Auswahl der Entladepumpe für Tankwagen
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Meine Herren, für die Entladepumpen der Tankwagen zum Transport von Flüssigkeiten – welche Pumpentypen wählen Sie denn? Unser Unternehmen verwendet Magnetpumpen. Im Betrieb weisen diese jedoch viele Einschränkungen auf. Haben Sie vielleicht irgendwelche Vorschläge?
Was haltet ihr von Schiebepumpen?
Welche Substanz wird von der Entladepumpe abgepumpt? Ist sie flüchtig? Warum wird eine Magnetpumpe verwendet?
Auch Schiebelagerpumpen gibt es mit magnetischer Antriebstechnik – sie haben eine starke Saugkraft. Es ist daher kein Schüttelpumpen nötig, und ein kurzer Trockenbetrieb ist möglich
Wir verwenden Saugpumpen (die Materialien sind relativ sicher)
Man kann eine magnetische Saugpumpe verwenden – in der Praxis funktioniert sie gut, doch der Preis ist höher.
Aus Sicht des täglichen stabilen Betriebs und der Wartung – welche Pumpen sind daher besser?
Eine gewöhnliche Zentrifugalpumpe reicht aus. Am Eingang sollte ein kleiner Pufferbehälter vorhanden sein. Die Firma, in der ich früher gearbeitet habe, hat außerdem Schläuche verwendet, um den Tankwagen direkt mit dem Eingang der Pumpe zu verbinden – das funktionierte ohne Probleme.
Ich habe bereits mit LNG gearbeitet – bei heißem Wetter haben Zentrifugalpumpen das Problem der Kavitation. Über Magnetpumpen weiß ich nichts. Warum es Einschränkungen gibt, hat der Autor nicht erklärt. Was die Kavitationsprobleme bei herkömmlichen Zentrifugalpumpen angeht, kann man Tankpumpen verwenden – allerdings sind diese ziemlich teuer. Derzeit werden hauptsächlich Schneckenpumpen eingesetzt; sie gehören wohl zu den blattgeformten Volumenpumpen. Sie bieten eine gute Dichtigkeit, einen stabilen Durchfluss und es ist einfach und kostengünstig, die Schnecken zu warten oder auszutauschen.