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Die Anlage befindet sich derzeit in der Phase des Wasserkreislaufs, wobei ein Flüssigkeitsstand im Speicher erzeugt wird (bei normaler Produktion handelt es sich um Methanol). Der Magnetflüssigkeitssensor zeigt 80 % an, während der Radar nur 58 % anzeigt. Warum ist das so? Könnte es an einer ungleichen Dielektrizitätskonstante liegen? Lösen······:aufrufen:
Radar ist ungenau. Das π_π-Radar eignet sich am besten für Situationen, in denen die Eigenschaften des Mediums stabil sind – wie zum Beispiel in unseren Alkankesseln, wo der Gaszustand einen großen Einfluss hat.
Die Dielektrizitätskonstante des Radars verursacht Messfehler, daher kann sie nach dem Einbringen korrigiert werden.
Das Medium ist unterschiedlich; Wasser hat eine höhere Dichte, wodurch die tatsächliche Höhe unter der eines gleich großen Volumens an Methanol liegt.
Ich habe den Hersteller befragt; die Antwort lautete, dass die Dichte des Mediums bei der Radarmessung nur eine geringe Auswirkung haben könnte.
Es hat nichts mit der Dichte zu tun. Die Abstände zwischen den Befestigungsflanschen der magnetischen Schalter sowie die Länge der Radarkabel sind die Ursachen dafür, dass die Messwerte nicht übereinstimmen
Man muss berücksichtigen, ob sich die Nullpunkte des Magnetschalters und des Radars auf derselben Höhe befinden. Wenn Prozentwerte angezeigt werden, muss auch die Einstellung des maximalen Wertes berücksichtigt werden. In einigen Fällen unterscheiden sich die Bedingungen vor Ort voneinander. Zudem müssen die Konfigurationsparameter des Radars berücksichtigt werden – ob die Konfiguration korrekt ist. Kurz gesagt: Es gibt kleine Probleme
Das ist eine eigene Analyse: Zunächst muss man herausfinden, wie hoch der genaue Flüssigkeitsstand ist. Wenn es sich um ein versiegeltes Gerät handelt, kann Wasserdampf dazu führen, dass die Funktionalitäten des Radars beeinträchtigt werden – schließlich hat Wasserdampf Einfluss auf die Übertragung und Empfangsfunktionen
Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass der Stand des Flüssigkeitsniveaus in Ordnung ist, bevor Sie nach Problemen mit dem Radar suchen. Veränderungen in der Dichte der Flüssigkeit im Tank, Schwankungen des Flüssigkeitsniveaus, Wetterbedingungen sowie die Montageposition können alle Einfluss haben. Auch die Parameter des Radars – wie seine Störfestigkeit, die Filterfunktion sowie die Auswahl der Wellenstärke – spielen eine Rolle. Man kann das nicht pauschal beurteilen; es muss alles einzeln überprüft werden