Probleme bei der Wasserstoffisierung von Flugkraftstoff
Thread Content
Ich würde gerne fragen: Wie groß ist die Abhängigkeit von Antioxidantien bei raffiniertem Flugkraftstoff? Das heißt, wenn die Menge an Antioxidantien, die zugeführt wird, um die Hälfte unter dem geforderten Wert liegt – oder aus irgendeinem Grund überhaupt nicht zugeführt wird –, wie groß könnte dann der Einfluss auf das Kerosin für Flugzeuge sein?
Das Hinzufügen von Antioxidantien dient vermutlich dazu, die Oxidation der Olefine im raffinierten Flugkraftstoff zu verhindern. Ohne diese Antioxidantien entstehen im Flugkraftstoff Oxide. Wenn solcher Kraftstoff in das Flugzeug gelangt, kann dies zu einem Triebwerksausfall in der Luft führen – mit fatalen Folgen für Menschen und Maschine.