Probleme mit der Hochgeschwindigkeitspumpe als Hilfspumpe
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Nach dem Start der Hilfsölpumpe der horizontalen Hochgeschwindigkeitspumpe ist der Öldruck niedrig – was ist der Grund dafür?
Versuchen Sie es mit dem Drehkolbenmotor – aufgrund der Konstruktion der Hauptölpumpe bei Hochgeschwindigkeitspumpen kann es dazu kommen, dass das Öl zurück in die Hauptölpumpe fließt； Und dann: Gibt es ein Problem mit der Pumpe? Gibt es Lecks in den Rohrleitungen? Leckt die Einfüllleitung? Ist der Druckunterschied des Filters groß? Wenn alles in Ordnung ist, dann liegt das wahrscheinlich daran, dass der Spielraum deiner Lager zu groß ist und dadurch Druck entweicht!
Es gibt keine Lecks von außen, die Pumpe ist neu, der Druckmesser befindet sich vor dem Filter
Ist es möglich, dass die Eingangsventil nicht vollständig geöffnet wurde, oder ist der Eingangsfilter verstopft?
Ölpumpen haben entweder eingebaute oder externe Sicherheitsventile – überprüfen Sie, ob es Lecks im Sicherheitsventil gibt. Der Öldruck des Hochgeschwindigkeits-Pumpen-Hilfsölpumpens ist von vornherein nicht besonders hoch
1. Überprüfen und justieren Sie den Überdruckventil, damit der erforderliche Druck erreicht wird.
2. Stellen Sie fest, ob die Hilfspumpe den vorgesehenen Druck erreichen kann – und ob dieser zu niedrig ist.
3. Hat sich die Temperatur sowie Viskosität des Öls verändert?
2. Stellen Sie fest, ob die Hilfspumpe den vorgesehenen Druck erreichen kann – und ob dieser zu niedrig ist.
3. Hat sich die Temperatur sowie Viskosität des Öls verändert?