Anfänger im Bereich der Luftpumpen – Hilfe gesucht
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Wie soll man die Ein- und Auslassleitungen der ersten und zweiten Stufe der Dampfturbine NG32/25 vor Inbetriebnahme behandeln? Reicht es aus, sie einfach zu entlüften? Ist es in Ordnung, wenn beim Transport des Öls ein hoher Druck entsteht – bis zu einem Druck am Pumpenausgang von fast 10 Kilogramm? Ich denke, dadurch können mechanische Verunreinigungen gründlicher beseitigt werden. Allerdings befürchte ich, dass der hohe Öldruck über die Welle in das Mechanikverschlussystem eindringen und somit in den Kompressor gelangen könnte. Wir katalysieren den komprimierten Reichgas – wird das Öl davon beeinflusst? Vielen Dank an alle
Es scheint, als würden sowohl die Vorder- als auch die Hinterteile des Kompressors mit Dampf gesäubert. Normalerweise wird der Kompressor abgeschirmt – ein hoher Öldruck hat sicherlich Auswirkungen auf das Prozessgas. In den Medien sind in der Regel Verunreinigungen enthalten, und es gibt bestimmte Anforderungen bezüglich des Gehalts dieser Stoffe. Das sind nur meine Vermutungen. Allerdings kann es zu Leckagen kommen, wenn der Öldruck zu hoch ist
Ich meine, wie die Öldruckregelung bei der reinen Öltransportierung erfolgt
Im inneren Kreislauf des Öltransports muss bei dem Einführen in die Lager ein Trenngas eingesetzt werden, um zu verhindern, dass Öl in die Dichtungen gelangt und dadurch der Kompressor beeinträchtigt wird
Wenn beim Transport von Öl ein zu hoher Druck festgestellt wird, muss das Filternetz umgehend ausgetauscht werden. Der Druck kann über die Ventile der Zirkulationsleitungen reguliert werden.
Der Öltransport erfolgt in einem inneren und einem äußeren Kreislauf. Im inneren Kreislauf muss ein Isoliergas eingesetzt werden, um eine Verunreinigung der Dichtflächen zu verhindern. Der Öldruck wird normal gesteuert, während die Öltemperatur immer wieder erhöht und gesenkt wird.
Im Moment wird kein Stickstoff erzeugt, es wird kein Trennluftstrom zugeführt, und Öl gelangt in den Kompressor