Über die Auswahl von Gleitringdichtungen
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meeresfreundlich: Ein 3000L-Emailreaktor in unserem Unternehmen wurde entsprechend den Prozessanforderungen auf Unterdruckbetrieb (ursprünglich Überdruck) umgestellt. Der Betriebsdruck beträgt 1KPa. Die ursprüngliche Dichtung war eine einseitige Gleitringdichtung vom Typ 212-95. Ist es möglich, die Original-Gleitringdichtung zu verwenden? Wenn nicht, welche Dichtungsart sollte gewählt werden? Vielen Dank.
Ich weiß wirklich nicht viel über die Abdichtung von Reaktoren. Ich helfe Ihnen zuerst und warte auf die Antwort der Profis ~:)
Das Kesselsiegel ist eine weitere große Sache, oder? Die Schule hat noch nicht begonnen.* , warten Sie auf die Antwort des Experten~~
Die von Ihnen benötigte Arbeitsbedingung beträgt 1000 Pa. Es kann auch eine einseitige Gleitringdichtung verwendet werden, allerdings ist die Lebensdauer nicht sehr gut. Es wird empfohlen, die doppelseitige Gleitringdichtung 221 zu modifizieren
Sie können die Vorderseite der Maschine verstellen. Ich habe einen Kunden, der eine Single-End-Maschinenfront verwendet, um das Vakuum auf 0,1 MPa abzudichten. Er benutzt es seit zwei Monaten und hatte bisher keine Probleme. Wenn Sie eine doppelseitige Maschinenfront benötigen, rufen Sie bitte 18653370285 an oder www.sdtlhs.com
Es wird empfohlen, eine radiale doppelseitige Gleitringdichtung wie 221 zu wählen, die stark korrosiven Medien standhält.
Die einzelne Endfläche kann den Spalt anpassen und ein Hochvakuum ohne Druck erreichen.
Wenn der Vakuumgrad relativ hoch ist, kann auf die Verwendung einer Gleitringdichtung verzichtet und die Rührung auf magnetische Übertragung umgestellt werden. Kein Auslaufen und stabil!
Es wird empfohlen, auf eine axiale doppelseitige Gleitringdichtung umzusteigen. Die radiale Doppelend-Gleitringdichtung vom Typ 221 ist ebenfalls erhältlich, die Installationsgenauigkeit ist jedoch hoch und das Wartungspersonal Ihres Unternehmens ist erforderlich. Für die axiale Doppelstirnseite können Sie zwischen Typ 205 und 206 wählen. Da sie alle modular aufgebaut sind, sind sie einfach zu installieren. Passen Sie einfach die Anschlussmaße der 221-Gleitringdichtung, die Sie derzeit verwenden, an die Anschlussmaße der neuen Gleitringdichtung an, die Sie kaufen müssen. Achten Sie auf die Einbauhöhe.