Am Sichtfenster des Kolbenkopfs des Stoßkompressors ist ein leises Klopfen zu hören
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Am Sichtfenster des Kolbenstangenantriebs des Zweiwegekompressors ist ein leises Klopfgeräusch zu hören – in regelmäßigen Abständen. Es klingt etwas wie das Klopfen von Fingern an einer Wand. Das Geräusch ist am besten in der Nähe des Kurbelgehäuses zu hören. Könnten Sie mir bitte helfen, herauszufinden, was die möglichen Ursachen dafür sein könnten? Ist außerdem eine Stilllegung zur Überprüfung notwendig?
Wie hoch ist die feste Frequenz? Ist es wie die Komprimierfrequenz? Ist der Spielraum des Kreuzkopfes zu groß, oder ist die Muttern locker? Ausführlicher
Im Gegensatz zur Frequenz des Kompressors verstehe ich das auch nicht so gut – ich kann nicht genau erkennen, woher das Geräusch kommt. Manchmal ist es da, manchmal wieder nicht. Außerdem scheinen die Bodenbolzen etwas locker zu sein; ob das der direkte Grund ist, weiß ich nicht
Stoppen Sie den Betrieb sofort, um es zu überprüfen! Es ist möglich, dass die Kolbenabdeckung locker ist; außerdem muss die Verbindung zwischen dem Kolbenstange und dem Kreuzkopf überprüft werden.
Versuchen Sie trotzdem, die Quelle des Geräusches herauszufinden. Wie hoch ist die Frequenz ungefähr? Gibt es irgendeine Regelung? Wenn man nur nach dem Geräusch von dieser Stelle urteilt, ist der Bereich viel zu groß – es ist daher nicht auszuschließen, dass eine Inspektion notwendig ist.
Bei außergewöhnlichen Situationen kann man, wenn der Fehler genau erkannt werden kann, Präventivmaßnahmen ergreifen. Bei unklaren Fällen ist es am besten, den Betrieb sofort zu stoppen – anstatt rücksichtslos weiterzumachen und später Reue zu empfinden
Ist das das Geräusch, wenn die verschiedenen Messleitungen gegeneinander stoßen? Was Sie sagen, ist zu allgemein – man kann daraus keine Schlüsse ziehen
Heute habe ich es ausgepackt und festgestellt, dass zwei Verbindungsbolzen zwischen den Gehäusen locker waren. Sie wurden bereits festgezogen. Ich weiß nicht, ob das der Grund ist – ich werde es nach dem Betrieb noch einmal überprüfen
Die Schrauben, die den Zylinderblock mit dem Gehäuse verbinden? ？ Ich habe normalerweise noch nie von diesem Problem gehört, :Q Was für eine seltsame Frage und ein seltsames Phänomen
Persönlicher Tipp zur Überprüfung vor dem Parken: 1. Überprüfen, ob die Verbindung des Kolbenkopfs locker ist； 2. Überprüfen Sie, ob der Abstand zwischen dem Kniehebel und den Gleitbahnen zu groß ist (ob es zu Abnutzungen kommt) ； 3. Überprüfen Sie, ob der Spielraum der Lagerbuchsen am Kolbenstangenstift zu groß ist ； 4. Treten bei den Kolbenkomponenten (Gesamtsatz) Montagefehler auf oder kommt es während des Betriebs zu Lockerungen?