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Dieser Beitrag wurde zuletzt von averagejoe0202 am 6.4.2019 um 10:02 bearbeitet :)
Auch bei uns gibt es keine besonders gute Lösung – wenn man einen Klebstoff aufträgt, hilft das auch nicht lange. Einmal hat es sogar mit einem pneumatischen Schraubendreher nicht funktioniert. . . . Einfach sprachlos, am Ende wurde es abgeschnitten. Beim Demontieren wurden Entfettungsmittel, Acetylenflammen zum Erhitzen, pneumatische Schraubendreher sowie eine Schneidmaschine verwendet. Man kann nur versuchen, die Teile regelmäßig zu warten. Es sollten Schrauben mit den erforderlichen Qualitätsstandards gekauft werden. Früher wurden bereits Stahlschrauben gekauft – nach der Montage stellte sich jedoch heraus, dass die Dichtungen Mängel aufwiesen. Man wollte sie ersetzen, doch die Gewinde der Doppelschrauben waren so beschädigt, dass man sie nicht mehr entfernen konnte. Schließlich musste die Schneidmaschine zum Einsatz kommen, um die Schrauben durchzuschneiden. Das war wirklich frustrierend. . . Mehrere Tage Verzögerung. . .
Bei nicht zu hoher Temperatur regelmäßig ölen und abdichten
Neben der Auswahl von hochwertigen Bolzen sollten auch Schmetterlingsfedern verwendet werden, damit das Montieren und Demontieren viel einfacher wird.
Normalerweise wird zuerst Schmieröl aufgetragen und anschließend Fett.
Wurde es durch das Ziehen der Bolzen gedehnt? Bolzenspannung? Für den Demontagevorgang wird ein Bolzenzieher verwendet.
Dort gibt es jeweils einen Ersatzbolzen; normalerweise liegt ein Set bereit. Wenn er im Einsatz nicht entfernt werden kann, wird er einfach durchgeschnitten. Es gibt keine andere Lösung.
Die Bolzen werden eingerieben – mit welchem Öl genau, das ist nicht klar
In ähnlichen Fällen hast du alle möglichen Methoden angewandt – es ist im Grunde genauso.
Die Temperatur ist hoch, während des Betriebs darf man kein Öl auftragen