Über die Einwegventile zur Ölzufuhr des Kompressors
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Wir sind CNG-Zykluskompressoren mit zweistufiger Kompression. Ich weiß, dass Schmieröl eine schmierende und wärmeleitende/kühlende Wirkung hat. Ich möchte fragen: Was passiert, wenn mit der Dichtung des Einlassventils für das Öl etwas nicht in Ordnung ist und dadurch kein Öl mehr richtig zugeführt werden kann? Es handelt sich wohl um einen Alarm wegen hoher Temperatur zwischen den Stufen? Kann ein einströmender Ölventil aufgrund einer schlechten Dichtung dazu führen, dass Gas zurückfließt? Dadurch wird die Funktionsfähigkeit des Öldosiersystems beeinträchtigt – was wiederum Probleme im gesamten Ölversorgungssystem des Kompressors verursachen kann
Trockener Reibung zwischen den Kolbenringen führt zu Leckagen. Gasrückströmungen können das Schmiersystem beeinträchtigen.
Gibt es einen Alarm bei hohem Temperaturwert durch Reibung? Wird es einen großen Unfall geben?
Erstmal feststellen: Sind die Stützringe und Kolbenringe mit Polytetrafluorethylen gefüllt? Wenn dem so ist, gibt es kein großes Problem – nur die Tragringe und Kolbenringe verschleißen etwas schneller, darauf sollte man achten.
Prüfen Sie, ob das Design der Dichtung des Kompressorkolbens auf ölfreie Schmierung ausgelegt ist. Falls kein Öl zugeführt wird, reicht es aus, einen Ölzufuhrpunkt zu ersetzen – das ist doch ganz einfach. Falls das nicht funktioniert, muss die Maschine abgestellt werden, und danach kann weitergearbeitet werden.
Im 5. Stock ist das richtig. Wenn der Kompressor ein ölfreies Design mit minimaler Ölversorgung hat, dann gibt es kein Problem. Wenn jedoch von Anfang an eine Ölversorgung vorgesehen war – also eiserne Ringe verwendet wurden – dann kommt es zu einer Reibung zwischen den Kolbenringen und den Stützringen. Dadurch entstehen hohe Temperaturen, was wiederum zum Schaden des Kolbens sowie der Zylinderwände führt.
Gusseisenring? Sind die Kolbenringe und Stützringe aus Gusseisen? Unsere Kompressoren verfügen über eine gezwungene Schmierung – 3 bis 4 Tropfen pro Minute. . Meinen Sie damit das ölfreie Design mit wenig Öl zur Schmierung?
Öl hat auch eine kührende Wirkung, die Temperatur bleibt etwas höher