Problem bei der Entladung von Alkohol

Führen Sie die Entladeleitung tief in den Boden des Behälters oder lassen Sie den Alkohol an der Wand des Behälters herunterfließen.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von sifangok am 4.11.2016 um 19:10 bearbeitet: Fahrzeuge und Behälter müssen geerdet werden. Die Arbeiter sollen antistatische Kleidung tragen, keine Schuhe mit Stollen verwenden und sich von Wärmequellen fernhalten. Arbeitsablauf: 1. Zunächst müssen alle Beladungs- und Entladeleitungen überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie unbeschädigt sind und den Anforderungen an die Antistatik erfüllen. 2. Überprüfen Sie, ob die Explosionsschutzvorrichtungen der elektrischen Geräte intakt sind, insbesondere müssen die Stellen, an denen es zu Lockerungen kommen kann, dicht sein. 3. Wählen Sie einen geeigneten Ort aus, um die Stromversorgung der Geräte herzustellen (am besten weit entfernt vom Arbeitsort). Stellen Sie sicher, dass die Transportpumpe ordnungsgemäß funktioniert. 4. Verbinden Sie die Transportpumpe, die Tankwagen für Züge, die Erdungspfähle sowie die Tankwagen für Fahrzeuge miteinander. 5. Öffnen Sie die vorgesehenen Mannlochöffnungen des Zugeschachts. Verwenden Sie stichfeste Werkzeuge (Alubehälter), um das Material zu entnehmen und es in den Entnahmetunnel zu gießen. Führen Sie den Entnahmetunnel bis zum Boden des Zugeschachts. 6. Überprüfen Sie, ob die Ventile des Tankfahrzeugs geschlossen sind. Installieren Sie außerdem die Erdungsschläuche des Tankfahrzeugs. Anschließend führen Sie die Transportrohre bis zum Boden ein, um zu verhindern, dass die Flüssigkeit spritzt. 7. Nachdem die Sicherheitsbeauftragten eine Überprüfung durchgeführt haben und ihre Zustimmung erteilt haben, wird die Eingangsventil der Pumpe geöffnet, der Schalter der Pumpe eingeschaltet und das Ausgangsventil langsam geöffnet, um mit dem Befüllen des Materials zu beginnen. 8. Während des Befüllvorgangs muss eine Person auf dem Tankfahrzeug darauf achten, dass keine Überfüllung stattfindet. Die Menge an Flüssigkeit, die eingefüllt werden darf, darf 95 Prozent der maximalen Kapazität des Tankfahrzeugs nicht überschreiten. 9. Beim Anhalten der Pumpe muss zunächst die Eingangsventil der Pumpe geschlossen werden. Anschließend wird die Stopptaste betätigt, und danach wird auch das Ausgangsventil geschlossen. Dadurch wird verhindert, dass Luft in die Pumpe gelangt und diese dadurch unbrauchbar wird. 10. Zuerst werden die Transportrohre am Tank des Fahrzeugs entfernt, anschließend die Erdungskabel. Danach wird das Deckel des Einfülllochs geschlossen, um sicherzustellen, dass es keine Lecks gibt. 11. Bei der Beladung und Entladung von Toluol im Hafen muss das Transportölboot eine gute elektrische Verbindung zur Wasseroberfläche haben. Der Erdungsleiter kann dabei mit den Transportrohren des Öltanks verbunden werden; anschließend wird dieser Leiter mit dem Tank des Fahrzeugs verbunden. 12. Während der Arbeit ist es wichtig, genau zu beobachten. Sollten ungewöhnliche Phänomene auftreten, muss die Arbeit umgehend gestoppt werden.

Die Zufuhr kann von unten erfolgen. Zudem muss bei der Zufuhr die Strömungsgeschwindigkeit kontrolliert werden, um statische Elektrizität zu vermeiden.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von zankzzk am 5.11.2016 um 16:48 bearbeitet. Bei der Verwendung einer Unterflusszufuhr muss zunächst sichergestellt werden, dass es in den Rohrleitungen keine Lecks gibt. Zudem sind Maßnahmen gegen statische Elektrizität erforderlich – es muss eine Entladungsanlage vorhanden sein, und deren Funktionsfähigkeit muss gewährleistet sein. Schließlich muss bei der Zufuhr des Materials auf eine kontrollierte Durchflussgeschwindigkeit geachtet werden; diese darf nicht zu hoch sein

Sowohl die Einfüllung von unten als auch von oben ist möglich. Bei der Einfüllung von unten ist nichts Besonderes zu beachten. Bei der Einfüllung von oben muss das Einfüllrohr bis auf eine Entfernung von 20 Zentimetern vom Boden des Behälters reichen. Der Grund dafür ist die Verringerung der Entstehung von statischer Elektrizität. Der Durchmesser des Rohres muss den Anforderungen des Designs entsprechen – damit die Strömungsgeschwindigkeit kontrolliert werden kann. In der Regel sollte sie nicht mehr als 3 Meter pro Sekunde betragen.