Untersuchung zum Unfall im Kraftwerk in Jiangxi: Keine „Aufzeichnungen über Sicherheitskontrollen“ vom Vortag”

Thread Content

Das Einsatzkommando für die Rettungsarbeiten nach dem Unfall im Kraftwerk Fengcheng in Jiangxi gab bekannt, dass bis etwa 11:30 Uhr am 25. die Aufräumarbeiten am Unfallort abgeschlossen waren. Der Schwerpunkt der Maßnahmen richtet sich nun vollständig auf die Nachsorge sowie die Untersuchung der Ursachen des Unfalls. Am 25. gab die Oberste Staatsanwaltschaft bekannt, dass bereits am Tag des Unfalls Mitarbeiter zum Unfallort entsandt wurden, um gemeinsam mit den Staatsanwaltsbehörden der dritten Ebene in der Provinz Jiangxi bei den Ermittlungen zum Unfall zu helfen. 　　Die Polizei nahm 13 Personen, die mit dem Projekt verbunden waren, in Gewahrsam. Gegen 13 Uhr am Nachmittag sahen Reporter am Unfallort, dass in dem noch im Bau befindlichen Kühlturm mit einem Innendurchmesser von 125 Metern und einer Höhe von über 70 Metern eine Baustellenkrane eingestürzt war. Die Stahlträger lagen verstreut auf dem Boden, verheddert ineinander. Dazwischen lagen auch die Sicherheitshelme und Kleidungsstücke der Arbeiter. Der Ort war völlig chaotisch. 　　Der Reporter erfuhr vom Einsatzleitzentrum für Unfallbekämpfung, dass die Feuerwehrleute am Vormittag erneut den Unfallort der dritten Phase des Kraftwerks in Fengcheng, Jiangxi, gründlich durchsucht haben. Bis 11:05 Uhr morgens waren die Aufräumarbeiten und Suchaktionen am Unfallort abgeschlossen; es wurden keine weiteren Leichen am Unfallort gefunden. Der Schwerpunkt der Unfallbewältigung ist vollständig auf die Nachsorge und die Untersuchung der Unfallursachen verlagert worden. 　　Das betroffene Bauunternehmen, Hebei Yinen Yantower Engineering Co., Ltd., wurde angewiesen, alle laufenden Projekte umgehend stillzulegen und zu überprüfen. 　　Es wird berichtet, dass die Polizeibehörden bereits 13 Personen festgenommen haben, die mit dem Projekt der Kühltürme im dritten Bauabschnitt des Kraftwerks in Fengcheng in Verbindung stehen. Die Untersuchungskommission zum Unfall wird voraussichtlich am 26. offiziell ins Leben gerufen. 　　Bislang sind bereits fast 200 Angehörige der mehr als 30 Opfer nach Fengcheng City angekommen. In der Stadt Fengcheng sowie in den benachbarten Städten Ga’an und Zhangshu wurden mehrere Hotels zur Aufnahme der Familienmitglieder bereitgestellt. In allen Hotels wurden Mitarbeiter für medizinische Hilfe und psychologische Beratung eingesetzt. Das Einsatzkommando für Unfallhilfe hat bereits einen klaren Ablaufplan festgelegt: Für jeden Verwandten eines Opfers, der vor Ort ist, um die Angelegenheiten zu regeln, werden mindestens 4 Mitarbeiter bereitgestellt, um ihm bei der Identifizierung der Leiche, bei der Abwicklung der Entschädigungen sowie bei der Betreuung im Alltag und der psychologischen Unterstützung zu helfen. Auf lokaler Ebene wurden die Leichen der Verstorbenen, die im Bestattungsinstitut aufbewahrt wurden, kosmetisch behandelt. 　　Drone-Aufnahmen der Trümmer zur Ermittlung und Beweissicherung. Gestern um 15:30 Uhr trafen Mitarbeiter der **Bundesbehörde für Arbeitssicherheit** am Unfallort in Fengcheng ein. 　　Im Befehlszentrum am Nordostteil des Baugeländes für die Erweiterung der dritten Anlage des Kraftwerks Fengcheng in Jiangxi arbeiten mehrere Personen in roten Rettungskleidungen und mit Sicherheitshelmen. Sie bedienen mehrere Drohnen, um vom Himmel aus Aufnahmen der betroffenen Kühlturm Nummer 7 zu machen. Ein Techniker von einem Elektrobaufirmen vor Ort sagte, dass die derzeit durchgeführten Aufnahmen von oben dazu dienen, herauszufinden, wo sich die Trümmer auf der Baustelle der Kühltürme sowie am Boden befinden. Zudem ermöglichen diese Aufnahmen es, die Innenseiten der Türme aus verschiedenen Blickwinkeln zu betrachten. Dadurch können weitere Informationen für die Untersuchung der Ursachen des Unfalls gesammelt werden. 　　Vor Ort erklärten die Mitarbeiter des Bauunternehmens den zuständigen Entscheidungsträgern die Situation. Sie gaben an, dass bereits einige der herabgefallenen Trümmer im Zuge der Rettungsarbeiten beseitigt worden seien, während die verbleibenden Trümmer im Großen und Ganzen ihren ursprünglichen Zustand nach dem Absturz beibehalten hätten. 　　**Führungskräfte der Generalverwaltung für Arbeitssicherheit sind der Ansicht, dass unter der Voraussetzung der Beseitigung von Sicherheitsrisiken der ursprüngliche Zustand des Unfallortes in höchstem Maße geschützt werden sollte. Die noch nicht beseitigten Trümmer sollten vorerst nicht entfernt oder bewegt werden, um erste Informationen für die anschließende Unfalluntersuchung zu erhalten. 　　Vor dem Unfall fielen Betonbrocken herab. Die zuständigen Mitarbeiter des Bauunternehmens berichteten über die bislang bekannten Umstände zum Zeitpunkt des Unfalls. Ein Mitarbeiter gab in seinem Bericht an, dass bislang keine Videoaufnahmen vom Inneren des Kühlturms Nummer 7 zum Zeitpunkt des Vorfalls gefunden wurden. Auf dem Gebäude im Nordostbereich des Kühlturms befindet sich zwar eine Kamera, mit der man die Außenseite des Turms aufnehmen kann, doch es ist nicht möglich, den Innenraum zu beobachten. 　　Der Mitarbeiter beschrieb die von der Kamera aufgenommenen Bilder wie folgt: Am Morgen des 24. um kurz nach 7 Uhr fielen an einer Stelle am nordöstlichen Rand der Baustelle oberhalb des Kühlturms Nr. 7 Betontrümmer herab. Anschließend stürzten nacheinander die Bauleitern auf beiden Seiten des Ortes, an dem der Beton herunterfiel. „Genau von dort an stürzten die Leitern auf beiden Seiten ein.“ ”　　Der Mitarbeiter fügte außerdem hinzu, dass unter normalen Umständen die Krane, die bei den Bauarbeiten verwendet werden, sich innerhalb des Kühlturmkörpers befinden und daher von den Kameras nicht erfasst werden können. Nach dem Einsturz der Gerüste rund um den Turmkopf ragte jedoch ein Teil des Krans kurz über den Rand des Kühlturms hinaus und war somit auf den Videoaufnahmen zu sehen. Anschließend fiel der Kran wieder nach unten. „Nach dem aktuellen Stand der Dinge muss zunächst das Gerüst rund um den Turmkopf eingestürzt sein; daraufhin wurde der Kran angehoben, bevor er schließlich wieder herunterfiel.“ Derzeit muss dieses Ergebnis noch weiter bestätigt werden. 　　Laut Videos, die von den Rettungskräften am Mittag des Unfalltages aufgenommen wurden, ist nach dem Unfall die gesamte Innenstruktur der Kühlturms fast vollständig zu Boden gefallen; es waren keine Überreste an den Innenwänden des Turms zu erkennen. Ein Mitarbeiter des Bauleitstabs sagte in einem Gespräch, dass die Dicke der Außenfassade des Turms an der Baustelle nur etwa 24 Zentimeter beträgt. Die Arbeiter sind beim Arbeiten in großer Höhe fast vollständig auf Gerüste angewiesen, um ihr Körpergewicht zu tragen. 　　Keine „Aufzeichnungen über Sicherheitskontrollen“ vom Vortag. Am Nachmittag des 25. führten die zuständigen Abteilungen für Sicherheit und Polizei im Kommandozentrum des dritten Bauabschnitts des Kraftwerks in Fengcheng, Provinz Jiangxi, ihre Arbeit ordnungsgemäß durch, um relevante Unterlagen und Beweise zu sammeln. 　　Laut dem „Protokollbuch der Sicherheitsinspektionen“, das am Eingang im ersten Stock aufbewahrt wird, ist Wang Jinyuan der Leiter der vierten Inspektionsgruppe. In der Spalte für die Inspektionsprotokolle vom 17. steht, dass das Wasser in Turm Nummer 7 von Hebei Yinen – dem Turm, in dem das Unglück geschah – nicht rechtzeitig abgeleitet wurde. Teilweise waren auch die Fundamente im Wasser. In der Spalte mit den Handlungsanweisungen steht, dass der Generalunternehmer beauftragt werden soll, Hebei Yieneng zu überprüfen. Am 18. wurden weder Aufzeichnungen über Inspektionen noch Einträge zur Korrektur von Mängeln festgestellt. Die Inspektionsprotokolle vom 19. zeigen, dass im Grubenbereich der Verbindungsleitung für die Kreislaufwasserleitungen auf der Nordseite des Kühlturms Nr. 7 kein Zaun vorhanden war. Am 21. fehlten auf der Arbeitsplattform im zentralen Schacht der Kühlturm Nummer 7 weder Sprungbretter noch Schutzzäune. In diesem „Protokollbuch für Sicherheitsinspektionen“ gab es vor dem 15. November keine Einträge, und die nachfolgenden Einträge reichen nur bis zum 22. November. 　　Es wird berichtet, dass die Inspektions- und Kontrollmannschaft für den sicheren Ausbau des dritten Bauabschnitts des Kraftwerks in Fengcheng, Jiangxi, von Miao Dewu angeführt wird. Der stellvertretende Leiter ist Guo Yanming. Die Mannschaft setzt sich aus 4 Gruppen zusammen, wobei jede Gruppe aus 2 Mitarbeitern besteht. Die für die einzelnen Baubereiche zuständigen Sicherheitsbeauftragten entsenden täglich eine Person in die Inspektionsgruppe. Diese ist dafür verantwortlich, täglich morgens und nachmittags den gesamten Baugelände der Baubereiche A, BC sowie D – also des Gebiets, in dem der Unfall stattgefunden hat – rund um die Uhr zu inspizieren, um die Sicherheit zu gewährleisten.