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Leerlaufprobleme

2016-12-03View Original

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Warum wird das Fahrzeug bei hoher Temperatur gestartet, der Expander wird in Betrieb genommen – und der Abblasevorgang erfolgt nur langsam, wenn Frost vorhanden ist
Reply #22016-12-03
“„Der Abbau erfordert Frost“ scheint unverständlich zu sein.
Reply #32016-12-04
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Yu Weiyu am 4.12.2016 um 11:04 bearbeitet. Das Einschalten des Expansors erfolgt in der Phase des Kühlturms. Wenn Frost an den Leitungen entsteht, bedeutet das, dass die mit diesem Anschluss verbundenen Leitungen oder Geräte vollständig abgekühlt sind. Nach dem Ausschalten sollte man den Expansor noch einige Male kurzzeitig einschalten und ausschalten.
Reply #42016-12-04
Damit wird bei dem Beginn der Kühlung eine gleichmäßige Kühlung aller Rohrleitungen und Geräte erreicht, wodurch die großen Temperaturunterschiede zwischen den Rohrleitungen untereinander sowie zwischen den Geräten und den Rohrleitungen verringert werden.
Reply #52016-12-05
Hier ist von Reif an der Rohrwand die Rede, nicht vom Kanal~~ haha~~
Reply #62016-12-05
Seid ihr Stickstoff- oder Luftausdehnung? Nach dem Einfrieren sollte die Tür langsam geschlossen werden: Erstens, um die Rohrleitungen zu entlüften; zweitens, um einen Verlust der Kälteleistung nach dem Einfrieren zu verhindern; drittens, um einen Stoß des Luftstroms auf den Expander zu vermeiden (in geringem Ausmaß)~~
Reply #72016-12-05
Haha, es sind die Entlüftungsventile für flüssiges Sauerstoff, flüssigen Stickstoff und flüssiges Argon im Unterturm
Reply #82016-12-06
Bei der Ausdehnung der Luft ist es nicht notwendig, ständig den Reif zu entfernen. Beim Stickstoffkreislauf findet ein Austauschprozess statt; daher muss die Zufuhr von Luft leicht geöffnet werden, um diesen Austausch zu ermöglichen~~

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