Ventilprobleme beim Transport von Benzin und Diesel
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Ventile, die Benzin und Diesel transportieren, weisen häufig Ventilkernlecks auf. Wie kann man es lösen? Bitte teilen Sie uns Ihre Erfahrungen bei der Lösung dieses Problems mit.
Um welchen Ventiltyp handelt es sich, befinden sich Verunreinigungen im Medium und ist ein Filter im Rohrleitungssystem vorhanden?
Es kann sein, dass das Medium Schwefelwasserstoff enthält und der Ventilkern korrosionsbeständige Innenteile verwenden muss, um dieses Problem zu vermeiden, oder das Medium weist Verunreinigungen auf und die Dichtfläche wird beim Schalten beschädigt. Das ist möglich.
1 Bestimmen Sie das Packungsmaterial. 2 Stellen Sie fest, ob korrosive Komponenten vorhanden sind. 3 Regelmäßige Inspektion und Wartung des Ventils. Ziehen Sie die Packung regelmäßig fest und überprüfen Sie die Korrosion oder Reinigung des Ventilschafts
Es wird gesagt, dass Überseeventile normalerweise über einen Mechanismus zum automatischen Ausgleichen und Komprimieren der Packung verfügen, ähnlich einem automatischen Ölfüller.
1. Installieren Sie einen Filter vor dem Ventil. Sogar Werkstätten und Unternehmen haben vor Verlassen des Werks Ventildichtigkeitstests durchgeführt. Sofern das Ventil nicht gleich nach der Installation undicht wird, verwenden Sie ein Ventil aus dem richtigen Material und härten Sie die harte Dichtungsstruktur aus. Bestätigen Sie vor dem Kauf des Ventils Material, Temperatur und Druck.
3. Es hängt auch von der Einbaurichtung Ihres Ventils ab. Wenn Sie beispielsweise die Einbaurichtung des Ventils überschreiten, steht es vertikal oder geneigt. Wenn Sie es nicht verstehen, können Sie eine private Nachricht mit den spezifischen Parametern der Ventilposition senden. Ich helfe Ihnen, langsam zu antworten