Entwicklung und Anwendung einer dreifach exzentrischen Absperrklappe

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　　Die Entwicklung und Anwendung einer dreifach exzentrischen Absperrklappe? In vielen Regionen im asiatisch-pazifischen Raum gibt es aufgrund der Einschränkungen bei der Konstruktion und Herstellung von Ventilen im Inland und des Einflusses traditioneller Lehrbücher immer noch große Vorurteile gegenüber Absperrklappen. Gleichzeitig fördern und nutzen fortschrittliche und entwickelte Industrien in Europa und den Vereinigten Staaten Absperrklappen aktiv. 　　Der Grund ist einfach: Absperrklappen sind nicht mehr das, was sie einmal waren. Der Anwendungsbereich der dreifach exzentrischen Absperrklappe hält Drücken bis zu 2500 Pfund, Temperaturen von bis zu -196 °C und bis zu 700 °C stand, die Abdichtung kann eine Leckage von 0 erreichen und Regelverhältnisse von bis zu 100:1 oder mehr. Mit anderen Worten: In verschiedenen rauen und kritischen Prozesssteuerungsleitungen, sei es ein Auf-Zu-Ventil oder ein Regelventil, können Absperrklappen jetzt sicher und kostengünstig eingesetzt werden, sofern der Typ richtig ausgewählt wird. 　　Die hervorragende Leistung von Absperrklappen hängt eng mit ihrer kontinuierlichen Exzentrizität, Weiterentwicklung und Weiterentwicklung zusammen. Um den Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen gerecht zu werden, haben sich Absperrklappen von konzentrischen zu einfach exzentrischen, doppelt exzentrischen und dreifach exzentrischen Absperrklappen weiterentwickelt. Der Evolutionsprozess von Absperrklappen sowie die Entwicklung und Anwendung von dreifach exzentrischen Absperrklappen werden wie folgt kurz vorgestellt: 1. Konzentrische Absperrklappen Die strukturellen Merkmale dieser Art von Absperrklappen bestehen darin, dass sich die Schaftachse, die Mitte der Absperrklappe und die Körpermitte an derselben Position befinden. Der Aufbau ist einfach und leicht herzustellen. In diese Kategorie fallen gängige Absperrklappen mit Gummiauskleidung. Der Nachteil besteht darin, dass sich die Drosselklappe und der Ventilsitz immer in einem Zustand der Extrusion und des Schabens befinden, was zu großem Widerstand und schnellem Verschleiß führt. Um Extrusion und Kratzern vorzubeugen und die Dichtleistung sicherzustellen, besteht der Ventilsitz grundsätzlich aus elastischen Materialien wie Gummi oder Polytetrafluorethylen, unterliegt jedoch auch Temperaturbeschränkungen bei der Verwendung. Aus diesem Grund geht man traditionell davon aus, dass Absperrklappen nicht gegen hohe Temperaturen beständig sind. 2. Einfach-exzentrische Absperrklappe Um das Extrusionsproblem zwischen der Absperrklappe und dem Ventilsitz der konzentrischen Absperrklappe zu lösen, wurde die einfach-exzentrische Absperrklappe hergestellt. Sein strukturelles Merkmal besteht darin, dass die Achse des Ventilschafts von der Mitte der Drosselklappe abweicht, sodass das obere und untere Ende der Drosselklappe nicht mehr zur Drehachse werden, wodurch eine übermäßige Extrusion zwischen dem oberen und unteren Ende der Drosselklappe und dem Ventilsitz verteilt und reduziert wird. Aufgrund der einzelnen exzentrischen Struktur verschwindet das Kratzphänomen zwischen der Drosselklappe und dem Ventilsitz jedoch nicht während des gesamten Schaltvorgangs des Ventils. Der Anwendungsbereich ähnelt dem der konzentrischen Absperrklappe und ist daher nicht weit verbreitet. 3. Doppelte exzentrische Absperrklappe. Basierend auf der Einfach-Exzenter-Absperrklappe wird derzeit häufig die Doppel-Exzenter-Absperrklappe verwendet. Sein strukturelles Merkmal besteht darin, dass die Achse des Ventilschafts von der Mitte der Klappenplatte und der Mitte des Körpers abweicht. Der doppelte exzentrische Effekt ermöglicht, dass sich die Drosselklappe nach dem Öffnen des Ventils schnell vom Ventilsitz löst, wodurch unnötige übermäßige Extrusionen und Kratzer zwischen der Drosselklappe und dem Ventilsitz weitgehend vermieden werden, der Öffnungswiderstand verringert, der Verschleiß verringert und die Lebensdauer des Ventilsitzes verlängert wird. Die Kratzer werden stark reduziert und die doppelt exzentrische Absperrklappe kann auch einen Ventilsitz aus Metall verwenden, was den Einsatz von Absperrklappen in Hochtemperaturbereichen verbessert. Da es sich bei seinem Dichtungsprinzip jedoch um eine Positionsdichtungsstruktur handelt, d. Aus diesem Grund geht man traditionell davon aus, dass Absperrklappen nicht hochdruckbeständig sind und große Leckagen aufweisen. 4. Dreifach exzentrische Absperrklappen müssen hohen Temperaturen standhalten und erfordern harte Dichtungen, aber die Leckage ist groß. ； Um eine Leckagefreiheit zu erreichen, muss eine Weichdichtung verwendet werden, die jedoch nicht gegen hohe Temperaturen beständig ist. Um den Widerspruch der doppelt exzentrischen Absperrklappe zu überwinden, war die Absperrklappe zum dritten Mal exzentrisch. Sein strukturelles Merkmal besteht darin, dass die axiale Position des doppelt exzentrischen Ventilschafts zwar exzentrisch ist, die konische Achse der Drosselklappen-Dichtfläche jedoch von der Körperzylinderachse abgelenkt ist. Das heißt, nach der dritten Exzentrizität ist der Dichtungsabschnitt der Schmetterlingsplatte kein echter Kreis mehr, sondern eine Ellipse. Die Form der Dichtfläche ist daher asymmetrisch, wobei eine Seite zur Mittellinie des Körpers geneigt ist und die andere Seite parallel zur Mittellinie des Körpers verläuft. 　　Das Besondere an der dreifach exzentrischen Absperrklappe ist, dass sie die Dichtungsstruktur grundlegend verändert. Es handelt sich nicht mehr um eine Positionsdichtung, sondern um eine Torsionsdichtung. Das heißt, es beruht nicht auf der elastischen Verformung des Ventilsitzes, sondern auf dem Kontaktflächendruck des Ventilsitzes, um die Dichtwirkung zu erzielen. Damit ist das Problem der Nullleckage des Metallventilsitzes auf einen Schlag gelöst. Da die Kontaktflächenpressung proportional zum Mediumdruck ist, lässt sich auch die hohe Druck- und Hochtemperaturbeständigkeit problemlos lösen.