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",振动原因分析： 调节阀的振动与噪声根据其诱发因素不同，大致可分为机械振动、气蚀振动和流体动力学振动等原因。 机械振动：机械振动根据其表现形式可以分为两种状态。一种状态是调节阀的整体振动，即整个调节阀在管道或基座上频繁颤动，其原因是由于管道或基座剧烈振动，引起整个调节阀振动。此外还与频率有关即当外部的频率与系统的固有频率相等或接近时受迫振动的能量达到最大值、产生共振。另一种状态是调节阀阀瓣的振动其原因主要是由于介质流速的急剧增加使调节阀前后差压急剧变化引起整个调节阀上严重振荡。 气蚀振动：气蚀振动大多发生在液态介质的调节阀内。气蚀产生的根本原因在于调节阀内流体缩流加速和静压下降引起液体汽化。调节阀开度越小其前后的压差越大流体加速并产生气蚀的可能性就越大与之对应的阻塞流压降就越小。 流体动力学振动：介质在阀内的节流过程也是其受摩擦、受阻力和扰动的过程。湍流体通过不良绕流体的调节阀时形成旋涡旋涡会随着流体的继续流动的尾流而脱落。这种旋涡脱落频率的形成及影响因素十分复杂并有很大的随机性性定量计算十分困难而客观却存在一个主导脱落频率。当这一主导脱落频率（亦包括高次谐波）在与调节阀及其附属装置的结构频率接近或一致时发生共振调节阀就产生了振动并伴随着噪声。振动的的强弱随主导脱落频率的强弱和高次谐波波动方向一致性的程度而定。 解决方案：从调节阀的使用和理论分析可以证明诱发调节阀振动和噪声的因素有很多这些因素又相互影响很多都是同时发生的这就使调节阀的减震降噪更加困难需要结合阀门材质、结构和流体动力学等方面综合考虑。 增加刚度法 ：对振荡和轻微振动而言增大刚度来消除或减弱因此选用大刚度的弹簧改用活塞执行机构等办法都是可行的。 增加阻尼法 ：增加阻尼即增加对振动的的摩擦如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封采用具有较大摩擦系数的石墨填料等这对消除或减弱轻微的振动而言有一定作用。 增大导向尺寸减小配合间隙法 ：轴塞形阀一般导向尺寸都较小所有阀配合间隙一般都较大有0.4～lmm这对产生机械振动是有帮助的。因此当发生轻微的的机械振动时可通过增大导向尺寸减小配合间隙来削弱振动。 改变节流件形状消除共振法 ：因调节阀的所谓振源发生在高速流动压力急剧变化的节流口改变节流件的形状即可改变振源频率共振不强烈时比较容易解决具体办法是在振动开度范围内阀芯曲面车削 0.5～1mm。如某厂家家属区附近安装了一台自调式压力调节阀因共振产生啸叫声影响职工休息我们对阀芯曲面车削掉 e.5mm后共振啸叫声消失。 更换节流件消除共振法 ：①更换流量特性对数改线性改对数；②更换阀芯形式如将轴塞形改为“V”形槽阀芯将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。如某氮肥厂一台DN e2双座阀阀杆与阀芯连接处经常振断我们确认为共振后将直线特性阀芯改为对数性阀芯问题得到解决。又如某学院实验室一台DN e2套筒阀阀塞产生强烈旋转无法投用我们将开窗口的套筒改为打小孔的的套筒后旋转立即消失。 更换调节阀类型以消除共振：不同结构形式的调节阀其固有频率自然不同更换调节阀类型是根本消除共振最有效的方法一台阀在使用振动十分厉害强烈地振动严重将阀破坏强烈旋转甚至阀杆被振断扭断）并且产生强烈噪音（高达 e.多分贝）的阀只要把它更换成一台结构差异较大的阀立刻见效强烈共振奇迹般般消失。如某维尼纶厂新扩建工程选用一台DN e2套筒阀上述三种现象都存在DN e3的管道随之跳动阀塞旋转噪音 e.多分贝）共振开度 e～7%%考虑共振开度大改用一台双座阀后共振消失投运正常。 减小汽蚀振动法 ：对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动自然应在减小空化上想办法。①让汽泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上特别是阀芯上上而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。②采取减小空化的所有办法如增加节流阻力增大缩流口压力分级或串联减压等。 避免振源波击法 ：外来振源波击引起阀振动这显然是调节阀正常工作时所应避免的如果产生这种振动则应当采取相应的措施。"