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Quelle est la plage maximale de diamètre et de hauteur du récipient sous pression pouvant répondre aux conditions de transport ? S'il dépasse les exigences habituelles de hauteur (3,8 m), de largeur (3,8 m) et de longueur (17 m) pour le transport, peut-il être transporté ? Par exemple, un récipient sous pression d'une longueur, d'une largeur et d'une hauteur de 5 m de diamètre et d'une hauteur de 25 m peut-il être transporté ? Comment est-il généralement transporté ?
Appartient à la portée des gros objets. . .
Vous pouvez contacter l’entreprise de logistique pour cela, c’est elle qui connaît le mieux les détails. Cependant, généralement selon notre pratique, tant que la hauteur de l'installation sur le véhicule dépasse 5 mètres, l'équipement doit être fabriqué sur place. Nous fabriquons donc généralement ceux d’un diamètre inférieur à 4600 en usine. Il est difficile de dire la longueur. Plus l'équipement est grand, plus le poids est lourd. Normalement, une semi-remorque mesure entre 17,5 et 20 mètres.
C'est difficile à dire. Cela dépend du lieu de livraison spécifique, du coût, des exigences spécifiques de l'équipement, etc., etc., tous pris en compte. Le transport par camion, le transport ferroviaire et le transport maritime sont également différents. Traverser des montagnes et des crêtes, construire temporairement des routes sont également possibles, tout comme les réacteurs d'hydrogénation. Les équipements conventionnels peuvent être fabriqués sur place. En fonction du coût spécifique, une segmentation sur site, une soudure d'assemblage segmenté, etc. peuvent être envisagées.
Haha, tant que les conditions de production sur site ne sont pas remplies, le grand peuple chinois peut le construire et le transporter ~~~ Les machines de construction et la technologie de levage modernes évoluent chaque jour, donc ce n'est pas un problème.
Je crains que l'affiche demandant ici n'ait pas de réponse définitive. Tenez compte des exigences spécifiques de votre équipement ; Conditions réelles telles que le lieu de livraison, l'itinéraire de livraison, etc.