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Comment effectuer la maintenance et le test de pression de l'échangeur de chaleur à plaques et tubes fixes ? La pression de conception côté coque est de 0,55 MPA, la pression de service est de 0,5 MPA, le milieu est de l'eau en circulation, la pression de conception côté tube est de 1,22 MPA, la pression de service est de 1,15 MPA et le milieu est de l'oxyde d'azote gazeux. La pression côté tube est supérieure à la pression côté coque. Je ne sais pas comment tester la pression ?
La pression d’essai côté calandre est basée sur la pression d’essai côté tube.
Tout d'abord, calculez la valeur du test de pression de l'eau côté tuyau et utilisez cette valeur pour vérifier si le côté coque peut résister à la pression de l'eau. Si c’est possible, c’est OK. Si ce n'est pas le cas, l'épaisseur de la coque doit être augmentée, ou la détection des fuites d'ammoniac ou des fuites d'hélium doit être utilisée pour gérer la qualité des soudures entre le tuyau et la plaque tubulaire.
Ce que 3# a dit est très correct. N’utilisez pas aveuglément la pression de l’eau côté tuyau pour l’appliquer du côté coque. Vous devez d'abord le calculer. En cas de défaillance, il y aura une fuite d'ammoniac du côté de la coque.
Suivez simplement les exigences sur les dessins tels que construits.
Existe-t-il un plan spécifique ou un livre avec une introduction détaillée ?
Augmentez la pression d'essai d'eau côté coque ou effectuez une inspection des fuites d'ammoniac. Si la pression augmente, une vérification de la résistance est requise.
Si la pression d'essai côté tube est élevée, augmentez la pression d'essai côté calandre au même niveau que celle côté tube. Sinon, réglez la pression d'essai pour chacun, puis effectuez un test d'étanchéité côté coque pour vérifier l'étanchéité des soudures au niveau de la tête du tuyau.