Concernant certains problèmes avec l'équipement utilisé dans le système MVR, donnez-moi quelques conseils ~ !
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Au cours des deux dernières années, j'ai reçu des dessins d'équipement pour des systèmes d'évaporation MVR qui nécessitaient des devis. Cependant, après avoir vu les dessins, j'ai constaté que l'épaisseur de paroi et l'épaisseur de la plaque tubulaire de l'équipement d'échangeur de chaleur sont très faibles, ce qui n'est évidemment pas conforme aux réglementations GB/T151. Certains équipements utilisent même de l'acier profilé comme anneau de renforcement du cercle extérieur car l'épaisseur de la paroi est trop fine. Quelqu'un peut-il m'aider à expliquer comment est calculée l'épaisseur des murs sur ses dessins ?
Ce sont tous des équipements hors classe. Si vous enchérissez selon GB151, ils concevront selon G151. Si vous ne payez que le prix de Santana, il est impossible d'obtenir une voiture Mercedes-Benz.
Il vaut mieux laisser ce genre de projet tranquille, c’est ennuyeux.