Concernant le problème du soudage de surface des tuyaux renforcés
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Un revêtement en acier inoxydable est requis pour le trou intérieur du tuyau de renforcement. Puisqu'il existe des défauts de surfaçage, la partie défectueuse de la soudure de surfaçage est éliminée. Afin d'éliminer tous les défauts, le trou intérieur du tuyau de renforcement ne doit pas être agrandi de 4 mm, c'est-à-dire que l'épaisseur de la paroi est réduite de 2 mm. Cependant, la partie amincie de cette partie défectueuse n'est pas localisée dans la longueur de renfort effective de la conduite de renfort. Pour cette situation, les amis de la mer expérimentés ont quelques conseils, car ils ne veulent pas mettre au rebut le tube de renfort. Si la pièce défectueuse en acier au carbone est réparée par soudage qualifié puis recouverte, devons-nous contacter l'institut de conception ? Devons-nous expliquer s’il existe une inspection par un tiers ? Merci, amis marins tout-puissants. :poignée de main : poignée de main
Étant donné que la partie amincie se trouve en dehors de la longueur de renforcement effective, tant que l'épaisseur de paroi de la pièce amincie en acier au carbone est supérieure à l'épaisseur calculée de la buse elle-même plus l'épaisseur supplémentaire, elle sera recouverte et traitée jusqu'au diamètre intérieur d'origine. Ce n'est pas grave. Il n'est pas nécessaire de contacter l'institut de design. Si l'inspection tierce est là et le voit, cela dépend de ce qu'elle veut.
L'institut de conception doit être informé que même si elle ne se trouve pas dans la section de renforcement efficace, il s'agit toujours d'une pièce sollicitée. La résistance de la couche de revêtement est généralement inférieure à celle de l'acier au carbone. Même si vous pouvez calculer vous-même l’épaisseur du mur, elle ne correspond pas aux dessins de conception. Vous devez en informer l'institut de design, sinon il sera soupçonné de fraude.
L'empiler ? Est-il possible de faire cela ? Après tout, le pieu est différent du corps de tuyau forgé. Est-ce fiable ? Dois-je informer l’institut de design ou le superviseur tiers ?
Ce message a été écrit pour la dernière fois par gn_Edité par 1984 le 2018-8-3 09:20 Je le pense aussi. Rédigez un avis formel de rectification au superviseur et expliquez la situation. Après tout, le superviseur regarde. Contactez simplement l'institut de design, c'est très gênant, peut-être que l'institut de design vous dira de le mettre au rebut directement.
Ce message a été écrit pour la dernière fois par gn_Edité par 1984 le 3/8/2018 09:27 Pensez-vous que l'institut de design vous permettra de le réutiliser ?
Tout dépend de vos capacités de mélange et de communication ainsi que de votre courage : mdr
Votre tuyau forgé est en acier au carbone et vous empilez de l'acier inoxydable. . Différent du corps, pensez-vous que la composition chimique n'est pas satisfaisante, ou que les propriétés mécaniques ne sont pas satisfaisantes ?
Le tuyau forgé est en acier au carbone et l'acier inoxydable est superposé sur le diamètre intérieur du tuyau en contact avec le milieu. En conséquence, la couche de soudage bout à bout s'est décollée en raison de défauts dans le soudage superposé. De manière inattendue, le métal de base en acier au carbone a été accidentellement coupé de 2 mm pendant le traitement, je ne voulais donc pas mettre au rebut le tuyau forgé. Je voulais réparer le métal de base avec de l'acier au carbone puis superposer l'acier inoxydable.
Je ne pense pas que ce soit nécessaire. . L'épaisseur de l'acier inoxydable empilé directement est
Il est généralement exigé que le soudage de réparation ne soit pas autorisé pour les pièces forgées sous pression. Si une soudure de réparation est requise, elle doit être conforme à la réglementation en vigueur, voir NB/T47008 Article 5.12.
Du point de vue du renforcement d'ouverture, car il se situe en dehors de la plage de renforcement, il n'y a aucun problème.； Du point de vue de la résistance du tuyau forgé, si la résistance de la couche de recouvrement n'est pas prise en compte lors du calcul de la résistance de la buse et que l'épaisseur du tuyau forgé est supérieure de plus de 2 mm à l'épaisseur nominale, il est recommandé de recouvrir directement la couche d'acier inoxydable. ； Quant à savoir s'il faut ou non informer l'institut de design, cela dépend des réglementations propres à votre entreprise. Je ne pense pas que ce soit nécessaire. Il s'agit d'un problème de fabrication. En cas de problème, le fabricant est responsable. ； Quant au superviseur, je suppose qu'il viendra vers vous sans aucune notification de votre part.
En plus de la plage de renforcement, la pression interne, la charge des tuyaux, etc. doivent également être prises en compte lors du calcul de la résistance. La résistance du revêtement n'est généralement pas incluse dans le calcul, ce qui signifie que la résistance réelle de ce type de tube forgé présente une marge importante. Dans cette situation de l'affiche originale, je pense que tant que la solidité peut être garantie. L'institut de design peut vous dire de ne pas passer de commande, tant que vous assurez la solidité, faites simplement semblant que le design n'en sait rien.
Si la résistance est suffisante, superposez simplement la soudure et vous pourrez la gérer vous-même. L’institut de design ne le changera probablement pas.
Nous en avons également discuté. Après tout, la norme indique également que les pièces forgées peuvent être réparées et soudées. De plus, les exigences en matière de soudage de réparation répondent également aux exigences standard.
Cela a du sens. :poignée de main