Essai de traction à haute température
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Dans quelles circonstances le document de conception doit-il exiger que les tôles d'acier utilisées soient soumises à des essais de traction à haute température ? Existe-t-il des réglementations pertinentes ? Experts, donnez-moi quelques conseils, merci
Il existe un chapitre sur les matériaux de la norme nationale GB150.2, qui est en fait une copie de la norme EN13445. Il existe une introduction détaillée à la résistance à la traction à haute température dans la norme EN10028-1~7. Les propriétés mécaniques de l'acier au carbone à 300 degrés et de l'acier inoxydable à 250 degrés sont testées à la température du matériau. Les matériaux ASME ne subissent fondamentalement pas d’essais de traction à haute température. Normalement, seuls des essais de traction à température ambiante sont effectués.
Vous parlez de 3.6.2 dans GB150.2: Lorsque la température de service de l'acier au carbone et de l'acier au carbone-manganèse est supérieure à 425°C pendant une longue période, la tendance à la graphitisation de la phase carbone dans l'acier doit être prise en compte. Est-ce vrai ?
GB150.2 4.1.10 De plus, certains conteneurs en acier au chrome-molybdène et les normes d'entreprise de certains instituts de conception comportent également cette exigence.
Il s'agit d'un échangeur de chaleur en matériau 15CRMoR. La température de conception est de 350°C. Cependant, le dessin de conception ne nécessite pas d’étirement à haute température. Je pense que c’est inapproprié, mais je ne trouve ce règlement nulle part. Laissez-moi demander aux héros.
Vous pouvez le mentionner. Votre température n'est pas élevée. Pour le 15CrMoR, il n'y a aucun problème dans le test de traction à haute température et il est facile à réussir.