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Après l’arrivée sur site des équipements tels que réacteurs, échangeurs de chaleur, tours et autres appareils sous pression, nous acceptons et inspectons leur aspect. J'ai seulement trouvé les normes d'acceptation des soudures dans GB 150.4 6.2.1 et 7.3, NB/T47014 (JB/T4708) « Évaluation du processus de soudage des équipements sous pression », NB/T47015 (JB/T4709) « Règlements sur le soudage des appareils à pression », NB/T47016 (JB/T4744) « Inspection des performances mécaniques des éprouvettes soudées pour Produits d'équipement sous pression", NB/T47018 (JB/T4747) "Conditions techniques pour la commande de matériaux de soudage pour les équipements sous pression". Il n'y a pas d'exigences correspondantes pour l'inspection de l'apparence sur site dans ces quatre normes. GB 150.4 "7.3.3 La surface du joint soudé doit être inspectée visuellement conformément aux normes en vigueur. Il ne doit y avoir aucune fissure de surface, manque de pénétration, manque de fusion, pores de surface, cratères d'arc, manque de remplissage, inclusions de scories et éclaboussures. ; La soudure et le métal de base doivent avoir une transition en douceur ; La forme de la soudure d'angle doit être concave et avec une transition douce. ” 1. Veuillez me dire à quoi ressemblent les différentes soudures défectueuses, telles que les fissures de surface et les pores de surface, qui sont faciles à comprendre. Après avoir longuement cherché ces défauts sur Baidu, je n’arrive toujours pas à savoir lequel correspond à lequel. J'espère que mes amis du Sichuan pourront m'aider et m'envoyer des photos pour apprendre. * Vers le bas? 2. Si une soudure a été réparée, mais que le fabricant ne l'a pas enregistrée dans le document de certification de la qualité du produit comme requis, pouvez-vous dire si elle peut être identifiée par inspection visuelle et comment l'identifier ? 3. Existe-t-il d'autres normes applicables à l'apparence et à l'acceptation des soudures des récipients sous pression ? Merci!
Cela me rappelle une histoire, un caissier de banque s'exerçait* Lors du contrôle des billets, je n'entre en contact qu'avec divers billets authentiques, mais lorsque je touche enfin des billets contrefaits, je me sens différent. Si vous ne trouvez pas suffisamment de soudures défectueuses, regardez simplement les soudures qualifiées. S'il y a des soudures parfaites, c'est mieux. Si vous constatez finalement que les soudures ne sont pas parfaites, cela signifie qu'il y a un problème, puis distinguez les défauts spécifiques. Ces termes de défauts sont également définis par des experts selon différentes catégories. PT peut être utilisé pour l’inspection de l’apparence.