Problème de panneau composite ?
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Il existe un équipement existant avec un diamètre intérieur de 5600 mm, plaque d'acier composite Q345R+S30403, épaisseur de tête 28+3 mm, milieu : cyclohexène, cyclohexanol, eau, température de fonctionnement du catalyseur d'hydratation: 127 ℃, exigences de température de conception 180 ℃: Les matériaux de revêtement des panneaux de revêtement et leurs joints soudés sont soumis à des tests de tendance à la corrosion intergranulaire selon la méthode GB/T4334-2008 « Méthode d'essai de corrosion acide sulfurique-sulfate de cuivre pour l'acier inoxydable », et les exigences de qualification sont: Après l'essai de flexion, il ne doit y avoir aucune fissure de corrosion intergranulaire sur la surface de l'éprouvette (y compris les joints soudés). Cet équipement ne nécessite pas de traitement thermique après soudage. Demandez à tous les internautes: Que la tête soit tournée, le pressage à chaud ne fonctionnera certainement pas. De plus, faites le test de corrosion intergranulaire pour voir s’il peut réussir. Quelle entreprise d’internautes a fabriqué des produits similaires ? Veuillez présenter l'expérience de fabrication.
GB/T 150.4,8.1.1, e), faites tourner la tête EHA (B) et effectuez un traitement thermique (ordre de modification). Il est donc recommandé que la tête soit en acier inoxydable
Pour la tête de la tôle d'acier composite, le formage par rotation doit être évité autant que possible, en particulier le filage à froid, car un délaminage et des fissures peuvent se produire. Il est recommandé d’envisager un marquage à chaud ou un formage à froid. L'estampage à chaud devrait pouvoir réussir le test de corrosion intergranulaire si la température de moulage et la vitesse de refroidissement sont bien contrôlées.
Pouvez-vous m'envoyer une copie de la fiche de modification ? Merci.
A l'exception du catalyseur d'hydratation qui est inconnu, les autres milieux n'ont pas tendance à la corrosion intergranulaire. La tête est encore formée par pressage à chaud, ou divisée par pressage à chaud puis assemblée et soudée.
Les exigences de résistance et de corrosion, de solidité et de sécurité sont avant tout !
La zone de sensibilisation de l'acier inoxydable est de 400 ℃ ~ 850 ℃. Comment contrôler la température ? Si la température baisse rapidement, la pièce en acier au carbone peut-elle y résister ?
Je viens de consulter l'usine en chef. Il existe deux méthodes pour former ce type de tête.: 1. Faites tourner. 2. Les pièces divisées sont estampées puis assemblées et soudées.
La rotation de la tête du panneau composite n'est certainement pas adaptée et le délaminage sera gênant. Utilisation du processus de formage par emboutissage.
Cet article a été édité pour la dernière fois par INJQZ le 2019-3-6 15:07 GB/T 150, la tête EHA intégralement formée, le taux de déformation bidirectionnelle doit dépasser les exigences du tableau 4. GB/T25198， 6.4.5.1 L'article stipule que le traitement thermique doit être effectué après le formage à froid
J'ai consulté l'usine de têtes et il existe deux options pour former la tête.: 1. Faites tourner. 2. Fendez les rabats puis soudez-les après formage.
Utilisation du processus de formage par emboutissage； Veuillez suivre le compte public: Base d'innovation en équipements chimiques
Le formage à chaud n’est définitivement pas bon pour le revêtement. Si la vitesse de refroidissement est trop rapide, la pièce en acier au carbone produira facilement des structures durcissables. De plus, les coefficients de dilatation du revêtement et de la couche de base sont différents, de sorte que la probabilité de problèmes de surface de joint sera très élevée. Une autre façon est: Utilisez d'abord Q345R pour appuyer sur la tête, puis superposez la soudure 30408. C'est juste que la charge de travail est un peu lourde.
Pour une tête aussi grande, la surface du joint se décolle facilement pendant le processus d'essorage. Personnellement, je pense qu'il est plus sûr de diviser la tête en deux parties puis de la souder ou de souder le revêtement interne.
Il peut être filé ou divisé en morceaux par pression chaude, puis soudé.