Conditions techniques des Q345R(HIC) et Q345R(R-HIC)

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Conditions techniques du Q345R(HIC) et du Q345R(R-HIC) 1. Introduction au Q345R(HIC) et au Q345R(R-HIC) Le Q345R(HIC) est une plaque de conteneur Q345R qui a été testée pour sa résistance à la fissuration induite par l'hydrogène. Q345R(R-HIC) est basé sur Q345R(HIC) et a été testé pour SSCC, c'est-à-dire un test de corrosion sous contrainte par sulfure. L'état de livraison du Q345R (HIC) et du Q345R (R-HIC) est en train de se normaliser, avec un impact de -30 ℃, une détection des défauts de niveau I et la norme de référence du processus est GB713-2014. 2. Dimensions, poids, apparence et écarts admissibles du Q345R (HIC) et du Q345R (R-HIC) 1. Les dimensions, le poids, l'apparence et les écarts admissibles du Q345R (HIC) et du Q345R (R-HIC) doivent être conformes aux dispositions du GB/T709. 2. L'écart d'épaisseur entre Q345R (HIC) et Q345R (R-HIC) doit être mis en œuvre conformément à l'écart de classe B dans GB/T709. 3. Méthodes de fusion Q345R (HIC) et Q345R (R-HIC). Les Q345R (HIC) et Q345R (R-HIC) sont fondus à l'aide d'un four électrique + affinage à l'extérieur du four. Le traitement au Ca est effectué pendant le processus de fusion, et il doit s'agir essentiellement d'acier à grains fins, et sa granulométrie réelle est de niveau 5 ou supérieur. 4. Analyse de la composition chimique du Q345R (HIC) et du Q345R (R-HIC) C: ≤0,20 Si: 0,20-0,60 Mn: 1,20-1,36 Al: ≥0,020Ca: 0.0015-0.0030O: ≤0,004 CEV: ≤0,045 5. Propriétés mécaniques du Q345R (HIC) et du Q345R (R-HIC) Épaisseur 8~16 Résistance à la traction Rm/Mpa (N/mm2): 510-640 Limite d'élasticité ReL/Mp (N/mm2): ≥345 Allongement A/%: 21Température d'essai d'impact/℃: -30 énergie d'absorption d'impact KV2/J: ≥Diamètre de flexion d'essai de flexion à 34 180°: d=2a Épaisseur 17-36 Résistance à la traction Rm/Mpa (N/mm2): 500-630 Limite d'élasticité ReL/Mp (N/mm2): ≥325 Allongement A/%: 21Température d'essai d'impact/℃: -30 énergie d'absorption d'impact KV2/J: ≥Diamètre de flexion d'essai de flexion à 34 180°: d=3a Épaisseur 37-60 Résistance à la traction Rm/Mpa (N/mm2): 490-620 Limite d'élasticité ReL/Mp (N/mm2): ≥315 Allongement A/%: 21Température d'essai d'impact/℃: -30 énergie d'absorption d'impact KV2/J: ≥Diamètre de flexion d'essai de flexion à 34 180°: d=3a Épaisseur 61-100 Résistance à la traction Rm/Mpa (N/mm2): 490-620 Limite d'élasticité ReL/Mp (N/mm2): ≥305 Allongement A/%: 21Température d'essai d'impact/℃: -30 énergie d'absorption d'impact KV2/J: ≥Diamètre de flexion d'essai de flexion à 34 180°: d=3a Épaisseur 101-150 Résistance à la traction Rm/Mpa (N/mm2): 480-610 Limite d'élasticité ReL/Mp (N/mm2): ≥285 Allongement A/%: 21Température d'essai d'impact/℃: -30 énergie d'absorption d'impact KV2/J: ≥Diamètre de flexion d'essai de flexion à 34 180°: d=3a