Le dessin d'assemblage de l'équipement montre uniquement la hauteur, la distance et la quantité relatives des dimensions de positionnement de la buse, mais n'indique pas l'orientation de la buse...
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Ce message a été modifié pour la dernière fois par Zhang Junli le 5/12/2019 à 17h05. Le dessin d'assemblage de l'équipement montre uniquement la hauteur, la distance et la quantité relatives dans les dimensions de positionnement de la buse, mais n'indique pas l'orientation de la buse. La carte d'orientation des buses contient les informations dont vous avez besoin.
Le dessin d'assemblage de l'équipement montre uniquement la hauteur relative, la distance et la quantité des dimensions de positionnement de la buse, et n'indique pas l'orientation de la buse. Le diagramme d’orientation des buses contient les informations dont vous avez besoin.
S'agit-il de lignes pleines vues de face, ou y a-t-il une ligne continue et une ligne pointillée ?
Il n'y a que des dessins généraux et aucun dessin de composants. Il existe de nombreuses erreurs dans les dessins d'exécution et l'inspection de surveillance les a tamponnés pour confirmation. C'est la première fois que je rencontre une telle situation !
La vue de face montre ce qui se trouve là et la vue de dessus montre l'emplacement.
Si une erreur a été corrigée, elle peut être confirmée par un cachet.
Le contrôle de surveillance n’est pas une relecture. Les erreurs dans les dessins relèvent principalement de la responsabilité de la relecture.
Pour déterminer l'orientation et la position relative de la buse, vous devez combiner la vue principale et la carte d'orientation de la buse. La plupart des unités de conception marquent ainsi la position de la buse. Il suffit de regarder quelques séries de photos.* J'y suis habitué.
À première vue, il semble que vous ne soyez pas issu d’une major. S'il existe une carte d'orientation des buses, appuyez sur la carte d'orientation des buses. S'il n'y a pas de carte d'orientation des buses, appuyez sur la vue de dessus. C’est du bon sens dans le dessin d’équipements chimiques.
La vue de face n’indique pas l’orientation de la buse, comme c’est le cas pour tout équipement chimique. C’est du bon sens fondamental. Êtes-vous novice en matière de dessins d'équipement ?
De nombreux concepteurs marqueront la connexion au dos avec une ligne pointillée.
La vue principale ne peut afficher que le nombre de buses et la hauteur de positionnement. L'orientation des buses doit être basée sur le diagramme d'orientation des buses ou sur la vue de dessus.
Généralement, la vue principale affiche uniquement la position en élévation de la buse, pas l'orientation (en particulier les équipements comportant de nombreuses buses n'afficheront pas l'orientation dans la vue principale). L'orientation de la buse est généralement indiquée sur la vue de dessus ou sur le diagramme d'orientation de la buse.
Les dessins des appareils sous pression sont différents des dessins de conception mécanique générale. Afin de montrer plus clairement l'extension des buses, les interfaces et autres informations, la vue de face est généralement dessinée des deux côtés du canon et la position de la buse est affichée dans la vue de dessus. Par conséquent, la relation de projection entre la vue principale et la vue de dessus sera incohérente.
L'orientation est basée sur la vue de dessus, qui sera mentionnée dans les prescriptions techniques ou les instructions des dessins généraux.
La vue principale reflète la hauteur et la distance. La vue de dessus et la carte d'orientation des buses reflètent les angles relatifs.
La buse est positionnée selon le plan d'orientation, qui est une convention pour le dessin de conteneurs, similaire à la section de rotation d'une pièce usinée.
Généralement, les dessins d'équipement identifient uniquement la hauteur et l'emplacement de la buse. Pour plus de détails, veuillez vous référer au schéma d'orientation des buses fourni par le processus.