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Chers amis, notre unité dispose d'un récipient sous pression de 10 m3. Il y a trois dépressions de 3 à 5 mm de diamètre avec un diamètre de 3 à 5 mm sur la surface (l'épaisseur de conception est de 12 mm). Les piqûres semblent être causées par des collisions. Existe-t-il un moyen de détecter l'état de cette pièce ? L'épaisseur ne peut pas être mesurée.
Après l'avoir broyé à plat, vous pouvez mesurer l'épaisseur, puis faire un test de poudre magnétique, ou vous pouvez faire une échographie, et si possible, vous pouvez prendre une radiographie. Si vous ne le polissez pas, vous ne pourrez pas le faire sans dommage.
Je me souviens que vous avez déjà posé cette question. Cette bosse ne peut pas être évaluée par de simples contrôles non destructifs. La partie bosselée du matériau subit un écrouissage à froid, ce qui entraînera une augmentation de la résistance et de la dureté, une diminution de la ténacité plastique et une performance complètement différente de celle de la partie non bosselée, entraînant une détérioration. De plus, d’un point de vue structurel, lorsqu’il est soumis à une pression moyenne, d’importantes contraintes de bord seront générées dans les dépressions. Hormis l’analyse des contraintes, il est impossible de calculer le niveau de contrainte dans les dépressions. Du point de vue de la simplicité, de la sécurité et du conservatisme, il est recommandé de trouver l'unité de fabrication d'appareils sous pression pour creuser et réparer sur place.
Reçu Merci C'est la première fois que je pose cette question
Nous avons utilisé de la poudre magnétique, mais l'effet n'était pas très bon et on ne voyait rien.
Le plus simple est une jauge d'épaisseur. Si la jauge d'épaisseur ne peut pas être utilisée, utilisez UT. Enfin, vous pouvez également prendre un film et déterminer la différence d'épaisseur de paroi en fonction des différentes noirceurs du film. Concernant l'écrouissage à froid, celui-ci doit être jugé en fonction de la pression et du fluide de fonctionnement. S'il s'agit d'air comprimé, il n'est pas nécessaire de le réparer. Créez simplement une surface pour vous assurer qu’il n’y a pas de fissures.
La mesure de l'épaisseur et la surface doivent être mesurées ensemble et polies jusqu'à ce que l'éclat métallique soit révélé.
S'il s'agit d'un réservoir de stockage d'air général, ne vous inquiétez pas. Si vous le testez vous-même, cela n’a aucun effet juridique.