Quelles étapes sont nécessaires pour convertir une résistance thermique sur site en DCS ?

Résistance thermique, boîte de jonction intermédiaire, barrière de sécurité. Résistance thermique, changement de température, boîte de jonction intermédiaire, barrière de sécurité.

Résistance thermique, câble, barrière de sécurité, DCS

Résistance thermique-boîte de jonction intermédiaire-barrière de sécurité-carte DCS.

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De nos jours, les cartes DCS sont généralement équipées de leurs propres transmetteurs de température, le câble de la résistance thermique est donc directement connecté à la carte.

1. Résistance thermique-câble-barrière de sécurité (avec fonction de transmission de résistance thermique)-carte AI 2. Résistance thermique-câble-barrière de sécurité-carte de résistance thermique 3. Résistance thermique-changement de température-câble-barrière de sécurité-carte AI Je n'ai vu que ces trois types jusqu'à présent. Quant à la boîte de jonction intermédiaire, elle est facultative.……

Il existe des milliers de façons, mais l’affiche ne le sait pas.

Étant donné que le taux de défaillance des changements de température est supérieur à celui de la barrière de sécurité et que la barrière de sécurité est facile à remplacer, s'il n'est pas nécessaire de l'afficher sur site, la résistance thermique est connectée à la barrière de sécurité via un câble depuis la salle de contrôle puis à la carte AI. Vous pouvez également saisir directement la carte de température DCS sans barrière de sécurité, mais en termes de polyvalence, la carte DCS AI utilise une carte d'entrée 4-20 mA, et il est préférable d'utiliser une barrière de sécurité.

La résistance thermique (signal RTD, s'il y a un changement de température sur site, il s'agit d'un signal 4-20 mA) est connectée via un câble (pas nécessairement via la boîte de jonction, un seul câble peut être posé directement dans la salle de l'armoire) à la salle de l'armoire (certains projets nécessitent l'utilisation d'armoires à bornes, c'est-à-dire que tous les signaux du site sont d'abord envoyés aux terminaux puis distribués à diverses cartes, mais maintenant ils ne sont généralement pas utilisés pour économiser des coûts) barrière de sécurité, puis dans la carte. Le type de carte est choisi selon qu'il s'agit d'un signal RTD ou d'un signal 4-20 mA. Généralement, il est recommandé que le signal de sortie après avoir traversé la barrière de sécurité soit de 4 à 20 mA. Autrement dit, si le changement de température sur site est fourni, il sera modifié sur site à 4-20 mA. S'il n'est pas fourni, il y aura un convertisseur de signal sur la barrière de sécurité pour le convertir en 4-20 mA.

D'accord, notre usine utilise des câbles intrinsèquement sûrs pour que les résistances thermiques pénètrent dans la barrière de sécurité.

Résistance thermique - barrière de sécurité - pince

Plus il y a de liens intermédiaires, plus la probabilité d’échec est grande, plus l’erreur est grande et plus la précision est mauvaise. Lors de la mesure de la valeur de résistance d'une résistance thermique, plus il y a de liaisons intermédiaires, plus la résistance de contact est introduite et plus la distorsion qu'elle provoque est importante. Par conséquent, le dernier recours consiste à alimenter directement les câbles du site vers la carte ou le compteur secondaire. Quant aux barrières de sécurité, etc., c'est parce que les intégrateurs de systèmes les utilisent pour effrayer les clients afin de gagner plus d'argent, en leur disant qu'il y a des interférences, quel genre d'interférences. L'ajout de barrières de sécurité augmente la probabilité de défaillance.

S'il n'y a pas de changement de température, entrez directement la carte DCS. Si c'est le cas, allez d'abord à l'émetteur, puis entrez la carte.

Il existe deux situations, une avec changement de température et une sans. Le premier est: La résistance sur site est connectée au DCS sur la carte de résistance intérieure. La seconde est: La température de la résistance sur site change selon le DCS sur la carte de courant intérieure