Position du lien du positionneur intelligent

S'il s'agit d'un ensemble, la course a été automatiquement vérifiée avant de quitter l'usine.

Si les exigences ne sont pas élevées, l'ouverture de la vanne de commande à distance peut répondre aux besoins, et peu importe si elle n'est pas ajustée. Il n’y a aucune exigence quant à l’endroit où doit se trouver le levier de rétroaction. C'est un contrôle flexible: Vous pouvez être n'importe où tant que cela répond aux exigences ； Le positionneur peut être ajusté ou non.

Ajoutez généralement 50 % de signal, le levier de rétroaction est en position horizontale

D'accord avec l'avis ci-dessus, le levier de retour du signal 12mA est en position horizontale

Ne vous trompez pas, pas nécessairement. La position horizontale est uniquement l'exigence recommandée par le fabricant. En d’autres termes, tant qu’il répond aux exigences, peu importe s’il n’est pas de niveau. Il est parfois difficile de l'ajuster au niveau. Pourquoi faut-il que ce soit de niveau ? Nous pouvons souvent utiliser la compétence même sans compétence.

Chaque positionneur a une plage d'angle de travail maximale. Pour la tige de rétroaction de la vanne de régulation, la plage de course complète de la vanne de régulation ne peut pas dépasser cette plage angulaire. Afin d'assurer la linéarité et les conditions d'utilisation, bien entendu, il est nécessaire que lorsque la vanne est ouverte à 50 %, la tige de rétroaction soit en position horizontale, c'est-à-dire que le système de rétroaction du positionneur soit également à un angle de 50 %, afin d'assurer les meilleures conditions de fonctionnement du positionneur. Étant donné que la taille de la vanne de régulation est différente, la taille de la course totale de la tige de vanne est également différente. Par conséquent, pour une vanne de régulation avec une petite ouverture, même si vous ne recherchez pas la position 50 %, elle peut toujours fonctionner dans la plage d'angle du positionneur. Mais être capable de travailler ne signifie pas qu’il soit dans le meilleur état d’utilisation. Tout comme pour l'utilisation d'un manomètre, la valeur de pression pour une utilisation normale est meilleure en position médiane du cadran. On ne peut pas dire qu’il ne peut pas être utilisé s’il est proche de zéro. De nos jours, le réglage de nombreux positionneurs est insensé. Parfois, il suffit d’appuyer sur un bouton ou de le pousser avec un tournevis sans intervention humaine. Cependant, ce réglage automatique ne signifie pas qu'il ne recherche pas le point d'équilibre à 50 %. C'est juste que le positionneur le recherche automatiquement. Si la course complète de la vanne de régulation dépasse la plage angulaire du positionneur, une erreur sera signalée, voire un imbécile essayant constamment de l'ajuster. À ce stade, les gens doivent le réinstaller pour trouver le point de 50 %, donc le positionneur insensé doit également être équilibré.

C'est la théorie, et il existe des situations comme celle-ci. Les vieux camarades sont de vieux camarades.

Je ne suis pas d'accord: 1. Une utilisation satisfaisante signifie que les performances doivent être suffisantes. Puisque c’est suffisant, pourquoi est-ce toujours le meilleur ? Qu'un système de réglage soit optimal ou non, le rôle du positionneur est en réalité extrêmement limité. 2. Utiliser l’exemple d’un manomètre est trop extrême. Est-ce significatif si la valeur mesurée est proche de 0 ? Peut-il répondre aux exigences ? Nous choisissons souvent une plage qui correspond au double de la mesure réelle en sortie de pompe. Même la mesure de la pression du récipient sous pression ne doit pas nécessairement se situer dans la plage spécifiée. Il existe toujours des tableaux de produits réguliers qui ne font pas partie de la gamme. Choisir une gamme plus large est bénéfique pour la « vie » à long terme. Répondez simplement aux exigences.

De nos jours, les localisateurs intelligents disposent d’un processus d’auto-test avant d’être utilisés. Une fois les paramètres définis et l’autotest réussi, ils peuvent être utilisés.

Comme au 7ème étage ! ! ! , tout le monde, s'il vous plaît, ne montrez pas votre expérience en essayant de montrer votre expérience. Il y aura des opinions différentes sur n’importe quelle question. D'autres vous expliquent simplement la théorie correcte du débogage.

La capacité d'auto-ajustement mécanique est faible et repose principalement sur les compétences du maître de débogage. Ceux qui ont des compétences élevées peuvent déboguer rapidement et bien ! La capacité intelligente d'auto-ajustement est forte, de petits écarts peuvent être auto-corrigés et il n'y a aucun problème d'utilisation. Cependant, lorsque vous travaillez pendant une longue période dans un état de mauvaise santé, certains petits problèmes inexplicables se produiront, tels que de grands écarts entre les signaux de retour et les signaux d'entrée, des fluctuations de la tige de valve, etc.

Haha, bonjour, je suis content de revoir mon ancien camarade.

En fait, avant l'émergence des positionneurs intelligents, 12 mA doivent être saisis en premier pour maintenir le levier de rétroaction en position horizontale afin d'assurer la linéarité de la sortie du positionneur. La plupart des manuels intelligents comportent toujours cette exigence.

Bonne réponse au quatrième étage : le levier de feedback est au niveau d'ouverture de 50 %