Que dois-je faire s'il manque quelque chose après son expédition sur le site du client ?

Tant que vous avez la preuve que les marchandises ont été expédiées et sont arrivées sur le site du client, rendez-vous chez le client pour résoudre le problème manquant. S’il n’y a aucune preuve, recherchez le chaînon manquant. Discutez avec le chef de l'opportunité de réapprovisionner les marchandises.

C'est facile à gérer si vous disposez d'un récépissé logistique, sinon il sera réémis.

C'est une leçon. Il s’agit de failles de gestion dans votre entreprise. Vous devez avoir votre propre personnel sur place pour réceptionner les marchandises, prendre des photos et les remettre. Rattrapez-le plus tard.

Lorsque les marchandises sont livrées sur le chantier, elles doivent être comptées chez le client le jour même, puis celui-ci est tenu de signer le formulaire de réception. De cette façon, ils seront désormais responsables de le conserver.

S’il est confirmé que la perte est causée par une mauvaise gestion des clients, cela constituera une nouvelle opportunité commerciale pour le fournisseur.

Je demande généralement le numéro de commande à mes collègues lorsque l'entreprise livre la marchandise, puis j'informe le destinataire du numéro de commande afin qu'il puisse prêter attention à sa réception. Ensuite, je suit les informations logistiques en ligne. Après avoir signé, j'appelle pour confirmer s'il a bien été reçu. Si la marchandise est perdue en raison de la garde du destinataire, même si je ne laisse pas ici de preuve directe (comme demander au client de signer le bon de livraison et de le renvoyer, etc.), je suis un homme d'affaires ordinaire et le client ne le fera pas. Ils insisteront sur le fait qu'ils ne l'ont pas reçu. Quant à envoyer des personnes vérifier et signer sur place, cela est irréaliste pour notre industrie. S'il est local, il vaut mieux dire qu'il doit parcourir des milliers de kilomètres et courir jusqu'à la mort. Dans le passé, les clients étaient tenus de signer et de renvoyer le bon de livraison accompagnant la marchandise, mais très peu de clients le retournaient réellement. Après tout, certains destinataires étaient des directeurs d’entrepôt ou d’autres membres du personnel, ce qui était irréaliste. En fin de compte, nous avons dû adopter la méthode ci-dessus.

Il aurait dû être stocké, non ? Si non, quelqu'un a-t-il signé ? La logistique a toujours des preuves, sinon comment régler la facture ?

Recherchez d'abord la commande sortante de votre entreprise et le bon de livraison remis à l'entreprise de logistique pour confirmer que les marchandises sont sortantes et les livrer à la logistique. Confirmez ensuite si les marchandises sont arrivées sur le site et recherchez le récépissé logistique de sortie de votre entreprise ou le récépissé sur site. Généralement, le véhicule logistique ne repartira pas sans signature sur place. Ensuite, il est temps de chercher la logistique, et il est temps de chercher la partie A.

Informations logistiques, formulaire de réception, liste de prélèvement

C'est juste que vous n'avez pas de bonnes relations avec le parti A. Dites bonjour~~ Généralement, ces équipements ne seront pas piratés. Il est courant que les vannes et les tuyaux en acier soient "empruntés" ~~ Haha~~

C'est plus facile de le faire si vous avez un reçu, sinon c'est difficile de le faire