problème d'actionneur de rotor
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Ce message a été modifié pour la dernière fois par ysk121115 le 20/04/2017 09:16 Chers experts, notre société dispose désormais d'une vanne équipée d'un actionneur rotork. La fonction originale n'est que la fonction de commutation. Le processus actuel nécessite l'ajout d'une fonction de réglage. Quelles modifications faut-il apporter sur cette base ? Que faut-il ajouter ou remplacer ?
Cela devrait aller, voyez si votre bornier de tête électrique dispose d'une option d'entrée analogique 4-20MA.
Dans le passé, la commande portait sur une certaine vanne tout ou rien sans réglage analogique. Maintenant que je veux le changer, cela dépend de la manière de le changer et de ce qui doit être ajouté ou modifié.
Cela signifie non seulement que la vanne peut être réglée en donnant un signal, mais cela dépend également de la capacité de la vanne sur place à être réglée. Ce que vous aviez choisi auparavant, c'était le robinet d'arrêt marche/arrêt. Maintenant, même s'il a une fonction réglable pour vous, cela sera préjudiciable à la valve elle-même ! Quelle vanne avez-vous sur place ? grille? Un robinet à bille ? Vanne papillon ?
Il n’est pas nécessaire de considérer le problème de la vanne elle-même. Nous l'avons déjà envisagé. Maintenant, c'est juste un problème d'actionneur.
Passez ensuite à un actionneur avec réglage. Électrique ou pneumatique, c'est votre choix ! Ou ajoutez un bloc fonctionnel de la tête électrique sur la base d'origine, ce qui nécessite l'assistance technique du fabricant d'origine !
Il est nécessaire de remplacer la carte de contrôle de ligne pour réaliser un contrôle analogique.
Dans le passé, c'était une vanne de commutation. Le circuit imprimé n'avait pas d'entrée analogique. Existe-t-il un boîtier de commande local ? Changez le contrôle local en contrôle à distance, cliquez sur : mdr
Le 8ème étage est le plus simple. Si la commande DCS peut modifier le signal de sortie, la puissance du moteur ne doit pas être trop importante. Si vous appuyez sur autre chose, cela dépend si le moteur est adapté.
Est-il suffisant de remplacer le circuit imprimé de commande analogique ? D'autres parties de l'actionneur électrique peuvent-elles être utilisées de manière universelle ?
En principe, c'est possible, à condition que la vitesse du moteur précédent soit généralement inférieure à 48 tr/min, afin que le contrôle puisse être précis.
4-36 commande de court-circuit 26, 27 retour 22, 23
L'année dernière, il y a eu un projet dans lequel le fabricant a expédié par erreur un actionneur de régulation comme actionneur de commutation. Plus tard, une carte de contrôle analogique a été ajoutée. Vous pouvez consulter le fabricant à ce sujet.