Je voudrais interroger tout le monde sur le problème de remplissage d'huile du dispositif de brouillard d'huile à triple unité de valve de bouteille.
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Concernant le remplissage d'huile du lubrificateur triple unité de robinet de bouteille, existe-t-il des réglementations pertinentes qui stipulent s'il est nécessaire d'ajouter de l'huile ? J'ai un équipement nouvellement construit. Dois-je ajouter de l’huile lubrifiante avant de démarrer l’équipement ? Quelle qualité d'huile lubrifiante faut-il ajouter pour qu'elle ne corrode pas les composants mécaniques et les joints à l'intérieur du cylindre ?
Le ravitaillement consiste à lubrifier le cylindre, à réduire l'usure entre la bague d'étanchéité et la paroi du cylindre et à prolonger la durée de vie de la bague d'étanchéité.
Existe-t-il des réglementations exigeant le ravitaillement ?
C'est ok sans faire le plein et ça durera quelques années.
À l'heure actuelle, les actionneurs nécessitent généralement une lubrification sans huile.
J'ai l'impression que cette lubrification par brouillard d'huile est un peu encombrante !
Des vannes qui fonctionnent fréquemment doivent être ajoutées. Certaines vannes d'arrêt ne bougent pas pendant de nombreuses années, et leur ajout ou non a peu d'impact.
Existe-t-il des spécifications de construction ou des spécifications d’acceptation qui nécessitent un huilage ?
Je n'ai pas trouvé une telle norme jusqu'à présent. Si vous le trouvez, faites-le moi savoir !