Un court-circuit entre les deux circuits de la carte d'entrée numérique endommagera-t-il la carte ?
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Pour la carte d'entrée numérique, 5 et 6 sont des retours ouverts, 7 et 8 sont des retours fermés et il y a une alimentation de 24 V CC lorsqu'elle est mesurée sur les deux fils. Après le câblage, j'ai constaté qu'il y avait une indication de retour lorsque 7 et 8 étaient en court-circuit, et qu'il n'y avait aucune indication de retour lorsque 5 et 6 étaient en court-circuit. Cependant, il y a toujours une tension lorsqu'on la mesure sur les deux fils. Je voudrais demander si les quatre fils du 5678 sont en court-circuit les uns avec les autres, le canal sera-t-il brûlé, tout comme 5 et 7, 8 sont en court-circuit et le retour est directement introduit dans cette carte.
5, 6 et 7, 8 sont deux canaux différents. Il n’existe pas de cavalier. Même s’ils sont reliés entre eux, une boucle ne peut pas être formée.
Si 5 et 6 ne sont pas en court-circuit, cela signifie que le canal est cassé. Changez simplement de chaîne et reconfigurez-la.
Si le canal est cassé, comment mesurer la tension ?
Les bornes négatives des signaux DI du DCS que j'ai contacté sont toutes court-circuitées. Vous pouvez vérifier les informations fournies par le fabricant ou utiliser un multimètre pour tester la continuité des deux bornes négatives. Les bornes positives ne sont pas court-circuitées.
Excusez-moi, de quel bornier DCS s'agit-il ? Signalez le numéro de modèle et consultez le manuel.
Il est difficile de brûler le bornier DI
1. Les cartes DI actuelles sont généralement isolées photoélectriquement. Tant que la borne 24V ne touche pas le sol (comme la coque d'un champmètre), il n'y a pas de problème. Une fois qu'il touche le sol, le fusible grillera définitivement, mais ce ne sera pas un problème si le fusible est remplacé. 2. Il n'y a aucune réponse en cas de court-circuit. Soit le fusible est grillé, soit la configuration est incorrecte. Si la configuration est correcte, vous pouvez déconnecter et court-circuiter les deux bornes et voir si le voyant lumineux de la carte réagit, comme s'allumer et s'éteindre. Cela prouve que le canal est normal et qu'il y a un problème de configuration. S'il n'y a pas de réponse, il y a un problème avec la chaîne. Le voyant lumineux de certaines cartes DI s'allumera si le fusible est grillé, ou s'il y a un problème avec le canal, il affichera un voyant jaune, normal, ou un voyant vert (fermé), ou un voyant rouge (déconnecté). Les spécificités sont différentes d’un fabricant à l’autre. 3. Lorsque la carte est brûlée, c'est généralement parce que du 220 V est entré. Portez une attention particulière au signal de commande électrique. Si le DI actif 220 V entre, cela grillera la carte DI. Au pire, une seule carte sera endommagée, et au pire, la carte inférieure sera endommagée.
Je suppose que je l'ai accidentellement mis à la terre, mais je n'ai pas vu de fusible sur la carte. Si le fusible a grillé, comment puis-je mesurer la tension ?
La tension est virtuelle, provenant de la LED et de la grande résistance connectée au fusible, et le courant est très faible.