Quels sont les noms et quelles sont les fonctions des accessoires de vanne ?
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Je travaille dans le domaine de la métallurgie et je souhaite comprendre le principe de fonctionnement des vannes. Je ne reconnais pas certains accessoires ; pourriez-vous m’indiquer les noms et les fonctions des accessoires connectés en bas de la vanne noire, ainsi que ceux situés entre cette vanne noire et le triple branchement relié à la valve électromagnétique ?
Veuillez vous référer à http://bbs.hcbbs.com/thread-1827595-1-1.html. 1 est une vanne de décharge rapide réglable ; 1 doit également disposer d’une ouverture de décharge. En d’autres termes, le débit d’air entrant de droite à gauche peut être réglé à l’aide du bouton situé en haut. Lorsque la valve électromagnétique est désactivée, c’est-à-dire lorsque l’alimentation en air est soudainement interrompue, l’air reflue depuis la membrane de la valve vers le point « 1 », et est alors évacué rapidement par l’orifice de sortie. Assurer que la vanne se déplace rapidement en position de sécurité. “À l’intérieur du boîtier de 1”, il y a deux vannes : une vanne de régulation et une vanne unidirectionnelle. 2. Vanne de purge rapide. Lorsqu’il y a de la pression à l’entrée d’air en haut de la vanne de décharge rapide, le côté droit et le bas se ferment, et toute l’air entrant dans la tête de membrane provient de « 1 » ; tandis que lorsque la valve électromagnétique est désactivée ou que la pression de l’air est inférieure à la pression de sécurité, c’est-à-dire lorsque la pression en haut de la vanne de décharge rapide est faible, le côté droit et le bas de la vanne s’ouvrent. L’air de la tête de membrane est évacué rapidement par la vanne de décharge rapide. Cette vanne fait partie d’une vanne importante, avec une régulation lente et un réglage rapide vers la position de sécurité.
Vanne de décharge rapide, garantissant que la vanne s’ouvre ou se ferme dans le délai prescrit.
Si la vanne est une vanne ouverte par air, pour fermer la vanne d’un certain nombre de degrés, il faut alors dépressuriser la partie du cylindre en question
Un ingénieur en instrumentation m’a longtemps trompé, en disant qu’il n’y avait jamais d’air d’échappement du côté du cylindre.
A-t-on enfin clarifié ce circuit d’air ? Commencer et finir !
Je ne comprends pas qu’il y ait un circuit d’air encore plus tardif ; comme je suis en formation en chimie industrielle, je ne connais pas bien les instruments de mesure, et j’aimerais en apprendre davantage sur eux