Problèmes courants de mise en service du positionneur DVC6200

J’ai déjà traité deux cas de problèmes avec des positionneurs 6200 ; il ne s’agissait pas de défauts du positionneur, mais bien de problèmes d’installation et de réglage : notre station de réduction de température et de pression pour chaudières se trouve dans un espace fermé sur la plateforme 8M de l’installation, où la température ambiante atteint 50 degrés Celsius. À l’origine, on utilisait une vanne de réduction de température et de pression Leslie associée à un positionneur de valve ABB ; lors de cette grande rénovation, on a remplacé cela par un actionneur de Wu Zhong Instrument. Compte tenu de la température ambiante trop élevée, on a opté pour un positionneur de valve séparé Fisher 6200, placé à distance du corps de la valve. Les photos après la modification sont les suivantes : Il s’agit d’une vanne de réduction de pression moyenne, qui abaisse la pression d’un vapeur à 3,9 MPa à 0,5 MPa. Après le démarrage du système, en raison de la dilatation due à la montée en température des tuyaux, la position relative entre le 6215 (capteur indépendant de position de la valve) et la bande magnétique a changé d’environ 10 cm. Après avoir modifié à nouveau la position d’installation, on a fixé le 6215 sur le poteau de soutien de l’actionneur à l’aide d’un support de transmetteur, afin que la position relative entre la bande magnétique opposée et le 6215 ne change pas en raison de la déformation des tuyaux. Schéma d’installation modifié : Avant l’initialisation (auto-calibration) du positionneur, il faut absolument vérifier que la bande magnétique de rétroaction est située au centre de la rainure du 6215 ; lorsque la position de la valve est à 50 %, il est préférable que le centre de la bande magnétique de rétroaction soit aligné avec le centre du capteur de position de la valve. La bande magnétique ne doit pas frotter contre la rainure du 6215, sinon la calibration ne pourra pas être réussie. Un autre cas : un collègue a démonté puis remonté un positionneur 6200 à course angulaire, mais n’a pas pu effectuer l’auto-calibration ; après vérification, il s’est avéré que la bande magnétique de rétroaction n’était pas installée dans la rainure de rétroaction du positionneur

La panne la plus fréquente est un blocage ou une défaillance du IP, c’est-à-dire que le localiseur ne produit aucune sortie.

Le problème, c’est de savoir comment l’assembler, car le positionneur a besoin d’un support pour s’accorder avec la vanne. Donc, s’il n’y a pas de support adapté, on ne peut pas l’utiliser correctement.