Thread Content
Dernière modification de ce post par Cœur d’or le 9/09/2017 à 22:05 : Comment donner des signaux sur place ? Les trois signaux vont tous vers la même carte AI sur le panneau DCS
Si vous mesurez le canal DCS, vous pouvez fournir un signal 4-20 MA
Le niveau d’huile donne 4-20mA, c’est aussi pour les vibrations ?
Dans la boîte de réduction du ventilateur, un capteur intégré mesurant le niveau d’huile, la température de l’huile et les vibrations est installé ; il émet un signal de 4-20 mA qui peut être directement connecté au DCS
3 instruments, donc 3 plages de mesure.
L’eau de refroidissement n’est pas toujours équipée de capteurs multi-fonctions, comment pourrait-on alors utiliser Bentley ?
En fournissant un signal analogique à la carte, on ne peut vérifier que la plage du DCS.
Plusieurs capteurs sont installés sur la turbine : les capteurs de vibration des axes X et Y, les capteurs de température et de niveau d’huile. Ces capteurs servent à surveiller le fonctionnement de la turbine, à détecter d’éventuelles anomalies et à la protéger ; ils n’ont pas d’autre utilité particulière.
Pour l’eau de refroidissement circulante, on utilise généralement une sonde trois en un ; sur le terrain, il s’agit essentiellement d’un signal AI à trois fils.
Pour l’eau de refroidissement circulante, on utilise généralement une sonde trois en un ; sur le terrain, il s’agit essentiellement d’un signal AI à trois fils.