Méthode de régulation de la vanne de régulation pneumatique
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Le réglage à zéro de la vanne de régulation pneumatique, c’est aussi ajuster la distance entre le clapet et la buse, n’est-ce pas ? En général, je mets la vanne en mode manuel, puis je la règle à zéro. Si le levier de la vanne ne bouge pas de manière significative, j’ajuste alors l’orifice de régulation ； Ensuite, ajuster la zéro et la plage
Le positionneur de vanne est équipé de mécanismes de réglage du zéro et de la plage, à ajuster selon les exigences.
Il suffit de le régler selon le manuel d’utilisation.
En général, je suis les instructions
Le positionneur et le convertisseur électrique sont ce qui ajuste la distance entre la grille de régulation et la buse, tandis que la vanne de régulation sert à ajuster le levier de la vanne et le ressort.
En effet, la vanne de régulation ajuste la position de référence de la membrane en modifiant la position de connexion entre le levier de la vanne et le piston de l’actionneur (afin d’assurer une position de fermeture fiable ou une position complètement ouverte), et elle utilise un ressort pour garantir un déplacement correct.