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Veuillez, chers experts, jeter un coup d’œil à l’image jointe : que signifie la partie entourée en rouge ? Pourquoi installer cette partie de tuyau de pression ?
Ce tuyau peut protéger la capsule du manomètre lorsque celui-ci est déconnecté en fermant la vanne de base
Est-il possible que ce soit conçu pour un niveaumètre sur site ? Comme des leviers, ou des manomètres à tube de verre
Ce post a été modifié pour la dernière fois par Hariky le 11/10/2017 à 16:22. Je n’ai jamais vu une telle installation non plus, et elle n’est pas non plus dans les livres d’installation d’HG. Faisons une supposition provisoire pour que nous puissions en discuter. Il s’agit probablement d’un régime où la phase gazeuse se condense facilement ; on ne sait pas à quoi ressemble la phase liquide (on ne comprend pas pourquoi un réservoir de condensation est également installé du côté haute pression). L’avantage de ce tuyau de liaison est qu’il permet d’éliminer en temps réel la différence de pression entre les côtés haute et basse pression, causée par la pression statique gazeuse des équipements. Les vannes de fermeture s’ouvrent et se ferment une par une ; si la fermeture de la vanne n’est pas effectuée en temps opportun, dans des conditions de pression statique élevée, le transmetteur peut subir une variation brutale de la différence de pression. Note : Je n’ai vraiment jamais vu un tel design. On dirait un design d’entreprise étrangère. Pourriez-vous également afficher la liste des matériaux ci-dessous le schéma de connexion ?
Ce post a été modifié pour la dernière fois par feng*aosa le 11/10/2017 à 21:48. Il s’agit d’un tube de compensation qui peut, dans une certaine mesure, compenser les erreurs de mesure causées par les variations de densité du milieu en raison des changements de température. Lorsque les variations de température à l’intérieur de l’appareil provoquent des changements de densité du milieu, le tuyau de compensation, étant situé à l’extérieur de l’appareil, subit peu de variations de température. La mesure différentielle mesure le niveau du tube de compensation, qui peut ne pas correspondre au niveau réel du liquide dans le réservoir. En principe, les capteurs de niveau à différence de pression ou à flotteur mesurent la « quantité » du milieu, tandis que les capteurs de niveau à flotteur ou radar mesurent sa « surface ». Lorsque la mesure de la « quantité » est plus importante, l’ajout d’un tube de compensation permettrait d’améliorer la précision de la mesure. Des capteurs de niveau pour lesquels la densité est fortement influencée par la température et pour lesquels il est nécessaire de calculer le poids du fluide dans le réservoir (comme le GPL) sont équipés de tels tubes de compensation. Pour en comprendre les principes en profondeur, on peut se référer au réservoir d’équilibrage à deux chambres utilisé dans les compteurs de niveau de chaudière.
Il peut être utilisé pour mesurer des médias à haute température, formant un tube en U avec le récipient, permettant une mesure indirecte
Eh bien, c’est très logique, merci ! J’ai appris ! :victoire:
Votre regard est vraiment impressionnant ! :Ce projet Lol est bien un projet étranger. Cela se fait rarement dans le pays ; il s’agit d’un projet de raffinage. On ne sait pas si c’est une exigence du maître d’ouvrage ou autre chose, mais toutes les installations de mesure du niveau sont conçues de cette manière.
Il n’y a pas de valve sur le tuyau, je ne comprends pas
On dirait une mesure du niveau de liquide dans la cuve de vapeur ; ce tuyau de prélèvement de pression est en réalité un réservoir — un condenseur