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Le débitmètre de masse ne donne pas de mesures précises après installation

2017-10-28View Original

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Débitmètre de masse monté horizontalement, avec un tuyau de vidange du carburant à l’arrière ; on a constaté que, en fonctionnement, l’indication du débit était inférieure à la valeur réelle. Le débitmètre affiche la vitesse du flux en charge nulle. Y a-t-il un moyen d’améliorer cela ?
Reply #22017-10-29
Vérifiez s'il y a une fuite ou une vaporisation du milieu. Y a-t-il fuite interne sur la vanne, pression en retour à la sortie du débitmètre
Reply #32017-10-29
Vérifiez s'il y a une fuite ou une vaporisation du milieu. Y a-t-il fuite interne sur la vanne, pression en retour à la sortie du débitmètre
Reply #42017-10-29
Vérifiez s'il y a une fuite ou une vaporisation du milieu. Y a-t-il fuite interne sur la vanne, pression en retour à la sortie du débitmètre
Reply #52017-10-29
Si le milieu est visqueux, nettoyez le compteur de débit, vérifiez les vibrations et l’installation
Reply #62017-10-29
Un tube non rempli de milieu est un problème préoccupant : lorsqu’il n’est pas plein, la densité du débitmètre varie de manière imprévisible, ce qui entraîne des mesures inexactes. Améliorer la méthode en plaçant le tuyau d’alimentation en huile à l’arrière à une hauteur supérieure à celle du débitmètre de masse ; si possible, former un virage en U dans les tuyaux arrière.
Reply #72017-10-29
Réinitialiser le tube de saturation ! Vérifier si l’installation est horizontale et s’il n’y a pas de mauvaise connexion des tuyaux !
Reply #82017-10-30
Voyons si la manière d’installation est correcte. Ici, le gaz à mesurer contient très peu d’eau ; il est installé horizontalement, et le tube de mesure (capteur) est placé en bas. Lorsqu’il n’y a pas de surcharge, un affichage du débit apparaît. Il suffit donc de placer le tube de mesure en haut
Reply #92017-10-30
Les vannes avant et après le compteur de débit sont fermées pour vérifier si l’indication est à zéro. Sinon, c’est un décalage à zéro, il faut recalibrer manuellement le point zéro sur place. Si les fluctuations de débit sont importantes, comme cela a été mentionné plus haut, les conduites suivantes pourraient ne pas être pleinement remplies en raison de la succion, et il faudra y remédier.
Reply #102017-11-01
Est-ce plein ? Ajuster certains boutons lorsque des matériaux sont présents peut provoquer un transfert de données
Reply #112017-11-01
Pour le gaz latéral, remplacez-le par une installation verticale
Reply #122017-11-02
Quel type de compteur de débit en masse est-ce ? S’il s’agit d’un compteur à force de Coriolis, les vibrations du tuyau de mesure ne doivent pas être trop importantes ; dans ce cas, il est recommandé d’installer des supports
Reply #132017-11-02
Le débit est la comparaison entre la plage de mesure du compteur et le débit réel ; si le débit réel reste constamment faible, la précision peut être basse.
Reply #142017-11-04
Que signifie le tuyau de vidange du carburant ? Lors du chargement d’essence, il est généralement nécessaire d’installer un filtre dégazant en amont du compteur de débit. .

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