Quels sont les avantages des DCS importés par rapport aux DCS nationaux ?

D’après notre expérience pratique, il y a dix ans, les systèmes étrangers présentaient encore certains avantages par rapport aux systèmes nationaux : stabilité du système, taux de panne des cartes, diversité des fonctionnalités, maturité du logiciel, etc. Cependant, à mesure que Hikvision et HollySys ont progressivement mis sur le marché de grands systèmes pour l’énergie nucléaire, les avantages des systèmes étrangers ont pratiquement disparu, et les performances fonctionnelles ainsi que la stabilité des deux sont désormais à peu près équivalentes. Cependant, l’avantage d’un bon service de support technique au niveau national devient évident : les fabricants de grands projets peuvent envoyer plusieurs ingénieurs sur place pour assurer le support, et cela dans le délai nécessaire au projet. Contrairement aux systèmes étrangers, il n’y a pas de limite de temps ; en cas de dépassement, des frais supplémentaires très élevés sont facturés. La configuration du projet peut être effectuée par le fabricant (avec la participation du maître d’ouvrage), sans aucun frais supplémentaire. Bien sûr, il n’est pas exclu que, dans des secteurs ou des processus auxquels les systèmes nationaux n’ont pas accès, l’expérience inférieure par rapport aux systèmes étrangers crée un désavantage.

L’élément clé réside dans les algorithmes et l’optimisation du système. Les grands fabricants étrangers de DCS existent depuis des décennies ; bien qu’ils ne soient pas parfaits, leurs systèmes sont très stables, avec une excellente optimisation des algorithmes PID, etc

S’il n’y a pas de exigences particulières, c’est plus ou moins pareil. Bien sûr, le matériel DCS importé est de meilleure qualité, ses logiciels offrent davantage de fonctionnalités. Les systèmes DCS importés bénéficient d’une expérience d’utilisation accumulée au fil des années, ce qui permet de prendre en compte tous les besoins des utilisateurs, mais l’interface est entièrement en anglais

Maintenant, l’écart n’est plus si grand ; la fabrication chinoise rattrape pas à pas

Dire qu’il n’y a pas de différence, c’est mentir. 。 。 。 Pour la production industrielle en général, cette différence est également supportable. L’écart réside dans la durée de vie et le taux de panne du matériel : la durée de vie, le taux de panne et la stabilité des cartes étrangères sont tels que les entreprises nationales ne peuvent pas rivaliser avec elles. L’avantage national réside dans le logiciel : le langage de programmation, l’interface utilisateur et les habitudes d’utilisation sont typiquement chinois. En usage courant, les produits nationaux possèdent des avantages inégalés, tout comme si vous aviez toujours mangé avec des baguettes toute votre vie et qu’on vous donnait soudain un couteau et une fourchette : parfois, vous auriez envie de manger à mains nues ! ! ! !

Il y a 10 ans, comme les DCS étrangers avaient été développés plus tôt, leur matériel et leur logiciel étaient plus avancés que ceux des DCS nationaux. À mon avis, aujourd’hui, il n’y a plus de grande différence entre les DCS nationaux et ceux importés ; cela est principalement dû aux contraintes liées aux packages de procédés. Par exemple, l’industrie chimique doit recourir à des technologies de packages de procédés importées. Or, en raison de partenariats stratégiques et d’autres facteurs, ces technologies ne sont fournies qu’aux fabricants de DCS avec lesquels des collaborations à long terme existent à l’étranger. Les fabricants nationaux ne pouvant pas obtenir ces packages de procédés, il leur est plus difficile de développer leurs produits. En Chine, l’entreprise qui réalise les meilleurs systèmes DCS et qui connaît la croissance la plus rapide ces dernières années, c’est à mon avis Zhejiang Zhongkong. Son grand système de contrôle DCS, ECS-700, peut tout à fait concurrencer les marques étrangères.

Le taux de rotation des ingénieurs de mise en service sur site pour les DCS nationaux est élevé ; peu restent fidèles à une même entreprise, quittant généralement leur poste après un ou deux ans. Pour de nombreux projets, c’est une personne qui vient pour les tests cette fois, et une autre la fois suivante ; c’est très instable et la communication est très difficile.

Cela indique que les performances de Allen-Bradley, Zhejiang University et Zhongkong sont très fiables~~~

L’usine utilise plusieurs ensembles de systèmes Zhejiang University Zhongkong ; la partie la plus sujette aux pannes est le canal défectueux, en particulier après quelques années d’utilisation, où ce phénomène se produit fréquemment. Ce pourrait aussi être un modèle précédent, à cause des signaux externes qui pénètrent directement dans la carte ; en tout cas, les défaillances des canaux sont plus fréquentes qu’à l’étranger. L’an dernier, l’usine a adopté ce système ; son mode de contrôle est désormais identique à celui des marques étrangères. Une barrière de sécurité a été ajoutée entre les composants : les signaux externes doivent passer par cette barrière avant d’atteindre les cartes du système. Ces cartes ne semblent pas être endommagées pour l’instant (on n’en sait rien, car elles ne sont en service que depuis un an), mais la barrière de sécurité est sujette à des pannes fréquentes, ce qui entraîne encore souvent des dysfonctionnements des signaux. Pour une raison inconnue, les barrières de sécurité proviennent toutes d’un même fabricant ; chez les autres systèmes étrangers, en revanche, il y a beaucoup moins de pannes de barrières de sécurité. 。 。 。

Les systèmes matériels sont globalement similaires, tandis que les logiciels présentent certaines différences.

Aucune différence majeure entre les systèmes nationaux et les systèmes étrangers ne sera visible au cours des trois premières années, mais après 5 ans, on constatera certainement que leur fonctionnement n’est pas aussi stable. Il faut accélérer l’amélioration des composants.