Faut-il calibrer les manomètres tous les ans ?
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La plupart des manomètres ici ne sont pas précis, et nous ne pouvons pas les réparer nous-mêmes. Quelle maintenance doit-on effectuer régulièrement sur les manomètres ? Tous les manomètres doivent-ils être étalonnés une fois par an ? Qui s’en charge ? Faut-il vérifier quelle que soit la précision, ou seulement vérifier si l’index est imprécis ? Le doigt index peut-il revenir à la normale même après vérification en cas d’inexactitude ? Si des structures internes sont endommagées et que la vérification échoue, que faire ? Peut-on encore le réparer ? Devons-nous démonter le manomètre défectueux, le sceller avec du plomb et l’emporter dehors pour le faire vérifier ? Après vérification, faut-il également apposer un scellement et coller un certificat de conformité ? Dans des cas similaires, qu’en est-il des thermomètres et des soupapes de sécurité ?
Les manomètres font partie des instruments de mesure soumis à contrôle strict et doivent être vérifiés régulièrement par des organismes d’essai de mesure agréés.
Les manomètres et les soupapes de sécurité doivent faire l’objet d’une inspection annuelle.
Qu’est-ce que c’est que ces histoires de contrôle forcé ? Aujourd’hui, le certificat d’inspection obligatoire est une sorte de « statut » pour les compteurs ; le fait qu’un compteur possède ou non ce statut n’est pas déterminé par votre parole. Tableau de contrôle obligatoire **contrôle totalement gratuit, compris ?** Essayer de tirer avantage, c’est probablement très difficile.
Achetez un manomètre numérique standard, puis une pompe d’étalonnage, et vous pourrez étalonner vous-même les instruments, à n’importe quel moment, sans avoir forcément besoin de les envoyer au service de métrologie. 。 。 Combien coûte la mise à niveau des instruments de mesure ? Un manomètre défectueux dont on ne se souvient pas du tout, qu’on n’examine que lorsqu’on s’en souvient… Si vous voulez ce papier, ce certificat attestant d’une « précision conforme aux normes légales », réfléchissez bien à si cela en vaut la peine avant d’aller chez le service de métrologie.
Les compteurs sont aussi des articles consomptibles, ils ont une durée de vie utile ; s’ils ne fonctionnent plus correctement, on les jette et on s’en sert comme des briques pour frapper un chien. 。 。 Un manomètre cassé, qui ne vaut pas grand-chose, et aujourd’hui, seuls ceux qui sont tellement oisifs qu’ils en ont mal au crâne iraient le réparer. 。 。 Aujourd’hui, de nombreux transformateurs sous pression ne sont pas réparés ; avec le temps consacré à démonter et réparer un seul appareil, on pourrait en fabriquer 8 ou 10 neufs. 。
La gestion des manomètres se divise principalement en deux catégories : 1. Les manomètres soumis à vérification obligatoire ; 2. Les manomètres utilisés pour des fins générales. Catégorie soumise à vérification obligatoire : Conformément aux dispositions du « Règlement de gestion de la vérification des instruments de mesure professionnels soumis à vérification obligatoire de la République populaire de Chine », tous les instruments de mesure professionnels utilisés directement dans les opérations commerciales, la protection de la sécurité, la santé médicale ou la surveillance de l’environnement, et qui figurent dans la « Liste détaillée des instruments de mesure professionnels soumis à vérification obligatoire de la République populaire de Chine », sont considérés comme relevant de cette vérification obligatoire. Dans les manomètres industriels, la pression de la cuve des chaudières, les pressions aux sorties de chaque étage du compresseur, ainsi que les manomètres de pression en oxygène dans les installations sanitaires font généralement l’objet d’une vérification obligatoire. Ces manomètres doivent faire l’objet d’une vérification obligatoire (envoyés à un service de métrologie) selon le cycle de vérification approuvé par l’Office de surveillance technique, qui est généralement fixé tous les six mois. Manomètres pour usage général : Les autres manomètres qui ne font pas l’objet d’une vérification stricte relèvent des instruments de mesure pour usage général. Les entreprises doivent déterminer elles-mêmes le cycle de vérification conformément aux dispositions de la loi sur les mesures (et aux règlements de vérification), sous surveillance de l’administration de la supervision technique. La plupart des entreprises chimiques disposent d’un grand nombre de manomètres. Il pourrait être difficile de les envoyer tous au service de métrologie pour être étalonnés, tant en termes de temps que de coûts ; de plus, des frais supplémentaires seraient facturés pour les réparations ； La plupart des entreprises choisissent de créer leurs propres normes (en établissant des dispositifs standard de manomètres pour un usage général), de procéder elles-mêmes aux vérifications et aux réparations.
Concernant la question de l’inspection : 1. Selon le cycle d’inspection défini, à l’échéance, l’appareil doit être retiré et envoyé pour inspection, que ce soit ou non précis. L’inspection se limite à déterminer s’il est conforme ; s’il ne l’est pas, il peut d’abord être réparé, et en cas d’impossibilité de réparation, il sera alors mis au rebut. En cas d’inexactitude, envoyez-le à inspection et à réparation dès que possible. 2. Le manomètre est un instrument simple ; une formation de base suffit pour pouvoir le réparer. Il suffit d’acheter des pièces telles que des ressorts, des aiguilles, des cadrans, etc., pour effectuer les réparations.
Référence JJG52-2013
Ce n’est pas moi qui décide, **c’est le « Catalogue détaillé des instruments de mesure soumis à contrôle obligatoire » qui décide.**
Le tableau de contrôle rigoureux est classé en fonction de l’usage spécifique du dispositif de mesure, et non selon le catalogue dont vous parlez. 。 。 Tu es quelqu’un qui interprète les Écritures de manière erronée. 。 。 Il est vrai que le manuel mentionne un manomètre, alors je vais en acheter un. Quand je pisserai, je le pointerai dessus, juste pour voir si l’urine a de la force. 。 。 Allez, viens me dire, mon frère, ce manomètre est-il un instrument soumis à contrôle obligatoire ? Tu es quelqu’un qui interprète les Écritures de manière erronée.
C’est juste un manomètre défectueux ; il ne participe pas au contrôle d’alarme, et ce n’est pas non plus un instrument de référence pour la mesure. Ne soyez pas si absolu quant à son intervalle de calibration, d’accord ? 。 。 。 Le capteur de pression des airbags dans la voiture est crucial pour la sécurité vitale, n’est-ce pas ? Personne n’a osé fixer une règle stricte exigeant un contrôle tous les six mois ou tous les ans, hein ? Il ne sera jamais contrôlé de toute sa vie, vous comprenez ? Hehe
Règlements d’application de la loi sur les mesures de la République populaire de Chine : http://www.gov.cn/gongbao/content/2017/content_5219169.htm Article 46 : Les instruments de mesure relevant de la catégorie des instruments soumis à vérification obligatoire qui ne font pas l’objet d’une demande de vérification conformément aux règles, ainsi que les instruments de mesure ne relevant pas de cette catégorie qui ne sont pas soumis à une vérification périodique par eux-mêmes ou envoyés à un autre organisme de vérification des mesures pour une telle vérification, et ceux qui continuent d’être utilisés après avoir été rejetés lors de la vérification, doivent cesser leur utilisation ; une amende pouvant aller jusqu’à 1 000 yuans peut être imposée.
Les manomètres, soumis à un contrôle tous les six mois, relèvent de la **catégorie des contrôles gratuits ; il est cependant nécessaire de préparer certains documents selon les exigences des bureaux de contrôle locaux. La vérification consiste uniquement à déterminer si le manomètre respecte la précision indiquée ; la réparation des manomètres endommagés ne relève pas de la compétence du service de contrôle qualité.