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Analysons les raisons

2017-12-04View Original

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Il y a plusieurs niveauurs à flotteur électrique qui se connectent au système DCS par le biais d’une barrière de sécurité. Les mesures montrent des fluctuations. Une alimentation électrique à 24 V a été remplacée, la barrière de sécurité a été vérifiée, ainsi que le système de mise à la terre. Les causes liées au processus ont également été éliminées ; on soupçonne une interférence, mais il n’est pas possible de trouver la cause. Merci à tous de bien vouloir aider à analyser la raison.
Reply #22017-12-04
Quel médium ? Précisez s’il y a ou non chauffage de soutien, et quel est le type de chauffage de soutien
Reply #32017-12-04
Le milieu de mesure est de l’huile. Pas de chauffage d’accompagnement
Reply #42017-12-04
La sélection de la barrière de sécurité est-elle correcte ? Vérifiez à nouveau la barrière de sécurité
Reply #52017-12-04
Sans passer par la barrière de sécurité, en entrant directement dans les terminaux de la carte, c’est pareil
Reply #62017-12-04
Avec une telle fréquence, branchez un multimètre pour mesurer si la variation est importante
Reply #72017-12-04
Ce n’est pas que l’on ne peut pas passer outre la barrière de sécurité ; lorsqu’une barrière de sécurité doit être installée, il est recommandé d’utiliser une barrière de sécurité isolée
Reply #82017-12-04
La variation du courant est cohérente avec la variation de la tendance
Reply #92017-12-04
Il y a bien une tendance générale, mais il y a des interférences ; en trouvant leur source, on résout le problème
Reply #102017-12-04
Le flotteur est un niveau à flottaison variable ; il n’est pas adapté pour mesurer l’huile, n’est-ce pas ? La viscosité et la densité de l’huile ont trop d’impact sur la mesure
Reply #112017-12-04
Avec votre méthode, c’est par le pare-feu de sécurité que l’on accède au DCS ; le pare-feu de sécurité possède lui-même une fonction d’isolement
Reply #122017-12-04
A-t-on vérifié les interférences électriques fortes ? Le câble de signal est-il blindé ?
Reply #132017-12-04
À part ces quelques flotteurs électriques, les valeurs de température, de pression, de débit et de niveau sont toutes normales. Les emplacements de ces flotteurs électriques sont également très dispersés ; des câbles blindés sont utilisés, et la couche de blindage est mise à la terre du côté du coffret de distribution
Reply #142017-12-04
A-t-on vérifié le courant fort ? Y a-t-il un itinéraire de pose commun pour les câbles à pression moyenne et élevée ? Le câble de signal du dispositif de mesure est-il protégé par un tuyau en acier ou par une gaine en acier après son installation ? Cela a aussi un impact. Les autres instruments normaux sont-ils branchés sur un circuit différent de celui de l’instrument affichant des valeurs anormales ? Faisons une analyse détaillée. 。
Reply #152017-12-04
L’augmentation de la viscosité de l’huile en hiver a des conséquences
Reply #162017-12-04
Interférences extérieures, vérifiez bien le câble
Reply #172017-12-04
A-t-on déjà essayé d’utiliser un signal électrique sur site pour remplacer le transmetteur ?
Reply #182017-12-04
Méthode d’inspection des instruments : élimination. Utiliser un générateur de signaux sur site pour fournir un signal de courant et voir s’il y a encore des interférences. S’il y en a un, c’est alors un problème de câble ou entre les armoires. S’il n’y en a pas, alors il y a une source de perturbation à proximité des instruments sur site. Envoyez un signal à la salle des armoires, voyons, résolvez le problème dans la salle des armoires.
Reply #192017-12-04
Vérifier en particulier le courant de terre, de préférence une terre indépendante
Reply #202017-12-05
Vérifiez le transmetteur pour voir s’il y a une variation brutale de signal. J’ai déjà rencontré ce problème ; en réalité, l’indication ne montre pas de telle variation, c’est parfois juste une interférence.

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