La vanne vibre beaucoup, comment y remédier ?

Des supports ont été ajoutés avant et après la vanne, mais l’effet est limité

Des supports ont été ajoutés avant et après la vanne, mais l’effet est limité

Si le débit est acceptable, peut-on verrouiller les vannes manuelles avant et après la vanne pneumatique ? ①Un, c’est bon aussi

Si le débit est acceptable, peut-on verrouiller les vannes manuelles avant et après la vanne pneumatique ? ①Un, c’est bon aussi

Tous les supports fonctionnent-ils ? Dans certaines parties, le soutien n’est qu’une décoration, à quelques centimètres du sol~~~

Essayez d’ajouter un petit réservoir de amortissement derrière la vanne. Assurer qu’il n’y ait pas de grandes fluctuations lorsque l’utilisateur utilise le gaz.

C’est dû à une différence de pression trop élevée avant et après la vanne； On peut ouvrir légèrement la vanne de dérivation et réduire l’ouverture de la vanne manuelle principale ； Ou ajouter une plaque orifice de régulation entre la vanne avant et la vanne de contrôle.

Ou essayez avec un nouveau capuchon en film

En excluant les problèmes de fixation et de soutien, on peut estimer que : 1) la différence de pression avant et après la vanne est trop élevée ; 2) le débit est bien inférieur à la valeur conçue, avec un ouverture de la vanne inférieure à 20 % ; 3) il s’agit probablement d’un système de régulation automatique de la pression, le point de mesure de la pression après la vanne doit être proche de la vanne de régulation. S’il y a un réservoir tampon dans le système suivant, on peut le placer sur ce réservoir ; en l’absence de tel réservoir, on peut placer le point de mesure un peu plus loin de la vanne de régulation. Dans les deux premiers cas, il est possible de réduire progressivement la vanne manuelle située après la vanne de régulation, jusqu’à ce que les vibrations soient suffisamment réduites et que la courbe de régulation de la pression soit acceptable. Dans le cas du troisième scénario, on estime que la vanne de régulation fonctionnera fréquemment, avec des variations importantes de son ouverture, ce qui entraînera également des vibrations. Si aucun réservoir de compensation n’est disponible, il convient d’ajouter un tronçon de tuyau à grand diamètre après la vanne (équivalent à un réservoir de compensation) et de prendre une mesure de pression dessus.

Je pense que c’est à cause de la longueur du tige de vanne, qui sert de support pour maintenir la vanne en place

Je suis plutôt en faveur de la méthode du 6e étage, qui présente deux avantages : 1) elle permet de réduire la différence de pression avant et après la vanne de régulation, ce qui aide considérablement à atténuer les vibrations de la vanne ; 2) du point de vue de la sécurité, il existe le risque que la vanne de régulation cesse de fonctionner en raison d’un contrôle de pression insuffisant ou de gel, ce qui peut entraîner une pression élevée dans un réseau où règne une pression basse. L’installation d’une plaque de débit rend également l’utilisation par les utilisateurs en situation de basse pression plus sûre

La différence de pression avant et après est importante, serait-il possible d’envisager l’ajout d’un dispositif de dépression devant la vanne ?

On peut augmenter légèrement F1, mais il faut s’assurer que F2 ne fuit pas. Ou baisser un peu F4 pour limiter la quantité

Commencez par pousser les vannes avant et arrière pour les réduire un peu. Lors de la grande révision, ajoutez une plaque de régulation du débit ou une valve de dépression à l’avant. Si la consommation d’air derrière la vanne est faible, installez un réservoir d’air derrière la vanne ou un réservoir d’air à l’entrée de l’utilisateur. En bref, c’est une décompression préalable à l’avant et un retard accru à l’arrière.