Positionneur de valve intelligent

Et les instruments de Wu Zhong ? Il appartient à une entreprise du nord, qui devrait donc prendre en compte davantage les conditions de basse température. Il existe un écart non négligeable entre les produits locaux et ceux importés ; après tout, on paie ce que l’on obtient.

Azbel, c’est le Yamaki japonais ? Est-ce considéré comme un produit national ? Que le positionneur soit de fabrication nationale ou importé, il faut le protéger de l’eau en hiver, sinon si des glaçons se forment sur la tige de rétroaction, plus rien ne fonctionnera.

Pour ça, il faut résoudre le problème à la source de l’air. Je suis du Shandong ; ici, en hiver, on laisse toujours les réservoirs de purification en marche pour évacuer l’air, c’est-à-dire qu’on maintient la ligne d’air principale ouverte avec une vanne de décharge, et en hiver on l’ouvre un peu pour évacuer l’eau

Je soutiens l’argument du quatrième étage : les localisateurs Yamawa sont à la fois bon marché et résistants.

Abel, je peux le faire à Yulin, dans le Shaanxi, en hiver à -30°C, aucun problème. C’est utilisable. En fait, de nombreuses marques internationales sont également produites localement, comme ABB, Fisher, Fox, etc.

Nous utilisons la série HVP12 de Chuanyi et tout fonctionne toujours très bien. Je ne sais pas ce qui se passe avec le vôtre ; demandez à leurs techniciens. Sinon, il faudra en acheter d’autres de marques comme Wuzhong, Siemens, Azbel, etc

Combien coûte un modèle fabriqué en Chine ? Est-ce très cher ? Les marques importées sont plus durables

Dès l’hiver, le localisateur cesse de fonctionner. . Ce n’est pas à cause de l’appareil lui-même, mais plutôt du manque d’entretien de votre part. Il en va de même lorsque vous passez à des marques étrangères en temps opportun. Le fait que vous ne cherchiez pas la cause, celle pour laquelle tout cesse de fonctionner en hiver, et que vous attribuiez cela uniquement à la mauvaise qualité des instruments de Chuan Yi, c’est vraiment incroyable. . Les citoyens doivent s’efforcer de se renforcer, non seulement en tant que producteurs, mais aussi en tant qu’utilisateurs. . .

Un positionneur Siemens a été installé à l’endroit même, et le problème est maintenant résolu. Merci, ce n’est pas notre problème

Un positionneur Siemens a été installé à l’endroit même, et le problème est maintenant résolu. Merci, ce n’est pas notre problème

Si le positionneur de valve intelligent ne fonctionne pas en hiver, il convient de vérifier le problème lié à la source d’air. L’air comprimé normal, une fois séché, ne contient pas d’eau ; s’il n’y a pas d’eau, il ne gèlera pas. Il est recommandé d’améliorer le système de filtration de l’air comprimé

Nous l’utilisons également en grande quantité sur site chez Chuanyi ; par rapport à Siemens, sa qualité est effectivement un peu inférieure, mais aucun problème majeur n’a été constaté à ce jour. Il est essentiel de s’assurer que l’air utilisé pour les instruments ne contient pas d’eau, en contrôlant pour que le point de rosée de cet air soit inférieur de plus de 10 °C à la température minimale locale. Il faut également vérifier si le sécheur à régénération thermique du système de production d’air sec fonctionne correctement pour éliminer l’eau. Y a-t-il de l’eau à l’extrémité du gaz d’alimentation des instruments ? Ici, en hiver, la température descend jusqu’à -30 °C ; le point de rosée du gaz d’alimentation des instruments est généralement maintenu à -50 °C. Que ce soit des positionneurs mécaniques ou intelligents, de Siemens, de Chuanyi, de Yamata ou de Fox, il n’y a fondamentalement aucun problème. Il y a environ plus de 1000 unités. Relativement parlant, ceux de Siemens que nous utilisons sont de meilleure qualité et répondent aux exigences ; de plus, leur prix est bien inférieur à celui des produits Yamata

L’opinion du 10e étage et celle du propriétaire, additionnées puis divisées par 2, montrent que les deux parties sont plutôt médiocres~~~

Il est recommandé d’utiliser Feisher et Siemens, ce sont les véritables positionneurs intelligents ; les autres ne sont que des positionneurs intelligents semi-automatiques, qui disposent encore de buses