Avez-vous déjà rencontré un cas où le DCS affiche une valeur avec U, comme 1,2 UMpa ?
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Ce post a été modifié pour la dernière fois par uclove le 18/01/2018 à 12:04. Un système Allen-Bradley est utilisé ; les courants et pressions sur site passent par une barrière de sécurité VIA pour être connectées au DCS. En conditions normales d’affichage, 7 valeurs de courant et de pression affichent un « U », et les tendances historiques apparaissent en ligne pointillée, ce qui indique une interruption de connexion. Cependant, en débranchant le signal de la barrière de sécurité du câble d’extrémité, puis en le reconnectant, l’affichage redevient normal. Comme il n’y a pas de signal de mesure, on ne peut pas non plus déterminer où se trouve le problème. De plus, les 7 signaux anormaux ne se trouvaient pas sur la même carte, ni dans la même station de contrôle, et la mesure de la terre du panneau de contrôle n’a révélé aucun problème. Peut-être que je n’ai pas expliqué clairement : un signal avec U est apparu, mais à l’époque j’ai simplement débranché le câble puis le raccordé, et tout est revenu normal. Je n’ai pas mesuré le signal, et ce genre de problème n’est plus survenu récemment. J’aimerais savoir s’il y a eu des cas similaires, et quel en est l’analyse des causes ?
Ce post a été modifié pour la dernière fois par 1111111 le 17/01/2018 à 13:16. Avez-vous un moyen de reproduire le problème ? . . . S’il n’y en a pas, c’est que des fantômes sont là ! . . . À te tracasser pour des bêtises, à quoi ça sert ? Je suppose que vous êtes la personne qui a écrit le programme pour DCS ; il a probablement lui aussi du mal à comprendre pourquoi un U apparaît comme s’il y avait un problème. Comme quand une petite bouton apparaît sur votre visage, vous dites que vous pouvez comprendre pourquoi, n’est-ce pas ? :Lol, un esprit hante son âme, c’est vraiment malchanceux. Ton professeur ne t’a rien appris ? . :De plus, même les gens les plus compétents sont trop occupés pour s’occuper de ça pour vous. S’ils devaient examiner le programme, où trouveraient-ils de petits défauts ? , ou vérifier s’il y a un problème avec l’écran ? Les vrais pros gagnent un salaire annuel de 1 million ou même 100 millions ; vous servir, c’est prendre du temps et de l’énergie sans aucun retour, ce n’est pas rentable pour eux :lol
Pour les signaux analogiques, chez Hilscher, il s’agit d’une dépassation de plage, c’est-à-dire que le signal reçu est inférieur à 4 Ma ou supérieur à 20 Ma
Le problème, c’est qu’il faut débrancher le fil puis le rebrancher pour que ça fonctionne à nouveau ; cette explication n’a aucun sens
Vérifiez si le signal de courant dépasse la plage
Ces différents tableaux sur site sont-ils similaires ? Arrivent-ils tous dans le centre de contrôle par le même canal de distribution ? Si c’est le cas, il convient de vérifier s’il n’y a pas une interférence externe causant des sauts de signal et entraînant des pannes
C’est juste une connexion défectueuse du câble, il n’y a pas de raison de s’en faire. Quel est le courant de coupure en milliampères ? Zéro, sécurité ! Quel est la plage de mesure prescrite ? 4 à 20 milliampères ! Donc, pour les œufs brouillés, 0 milliampères, n’est-ce pas en dehors de la plage de mesure ? ？ ？ C’est facile à comprendre.
La carte ou la barrière de sécurité a-t-elle été verrouillée à cause d’une forte interférence ? Il faut envoyer un signal pour pouvoir se rétablir ?
Le signal de courant est en dehors des limites, ce qui peut provoquer cet alarme
En général, une rupture de variable est marquée en termes de qualité, ce qui permet de le détecter ; donc il ne s’agit probablement pas d’une simple rupture. Il vaut mieux envisager la possibilité d’interférences ; comme l’a dit celui du 8e étage, il faut demander à Allen-Bradley s’il existe un mécanisme de verrouillage qui nécessite de couper puis de rebrancher les connexions. Vérifiez également si les revêtements de blindage de ces lignes de signalisation sont bien mis à la terre.
Ce post a été modifié pour la dernière fois par uclove le 20/06/2018 à 23:08. Ces deux derniers jours, ce problème est apparu à deux reprises : d’abord, la température du moteur a fluctué de manière irrégulière, puis, environ 2 heures plus tard, la température a chuté brusquement et n’a plus été affichée. La température elle-même n’avait aucun problème, l’installation n’avait pas duré plus de deux jours, et il n’y avait pas de frottements. À ce moment-là, le système ne comprenait pas non plus de gros équipements électriques ni de dispositifs de régulation par variateur de fréquence. En déconnectant puis en reconnectant les connexions de la résistance thermique sur place, tout est redevenu normal, et le fonctionnement est resté stable. Deuxièmement, hier, il y avait une pression et un affichage de courant montrant U ; comme cela s’était déjà produit auparavant, on n’a pas débranché les fils pour vérifier. D’abord, on a utilisé un ampèremètre à mâchoires FLUKE : la valeur de 4-20 mA était normale, elle correspondait à l’affichage, et la courbe de fluctuation était également normale. En débranchant puis en reconnectant les fils, U n’apparaissait plus. Le mise à la terre du système et les cartes ont été vérifiés sur place par les techniciens de HILITEC ; il n’y a aucun problème. De plus, seul cet appareil présente ce type de problème, et nous ne parvenons pas à en identifier la cause, ce qui est très préoccupant