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Les systèmes DCS et SIS actuels exigent deux entrées UPS et une entrée secteur. Les sorties des deux UPS doivent-elles être connectées à l’aide d’une carte de mise en parallèle, ou chacune fonctionne-t-elle indépendamment ?
En ce qui concerne l’alimentation du système UPS, ce dernier dispose en interne de deux sources d’alimentation. De plus, l’UPS peut fournir une alimentation par batterie pendant une demi-heure ; il n’y a donc pas de raison d’utiliser l’UPS en mode parallèle; Pour les instruments alimentés par une seule source d’énergie, il a bien été proposé d’utiliser une sortie en parallèle de l’UPS, mais pour l’instant on parle plutôt de commutation. Du point de vue de l’appareil lui-même, il n’y a qu’un seul circuit électrique ; quel intérêt y a-t-il à recevoir ce type de commutation ? De plus, la commutation prend du temps, au moins 200 ms. Pour la solution en parallèle, si c’est 380 V qui arrive, on ne peut pas mettre en parallèle, n’est-ce pas ? Au moins, après équilibrage, il faut fournir un courant monophasé. Je n’ai jamais utilisé de carte de parallélisation ; on pourrait en discuter.
Si la carte de mise en parallèle tombe en panne, tout le UPS est perdu. J’ai déjà rencontré sur site des problèmes avec la carte de parallélisation des UPS GE, ce qui entraînait l’arrêt du dispositif. La plupart des DCS sont configurées avec deux sources d’alimentation, chacune correspondant à un UPS. Pour les systèmes sans double alimentation, on peut envisager un commutateur de basculement statique STS. Par exemple, s’il y a 6 postes de commande, ces trois sont alimentés par UPS1 et les trois autres par UPS2.
En général, la sortie du UPS et le courant secteur alimentent les armoires des systèmes DCS et SIS. Ces deux types de armoires sont équipés d’un dispositif de commutation entre deux sources d’alimentation. Il suffit de connecter les deux sources d’alimentation aux bornes d’alimentation du boîtier, conformément aux normes et exigences.