Il existe plusieurs formes de diagrammes logiques en chaîne DCS

Cela montre qu’ils en savent plus que vous : ce qu’ils demandent, ce sont les fichiers sources (les fichiers originaux du projet), qui sont très importants pour la maintenance ultérieure, ainsi qu’un tableau de causalité en chaîne.

Cela nécessite une expertise assez poussée ; en général, les techniciens de production ne sont pas nécessairement au courant

Il n’est pas clair si vous êtes le fournisseur complet chargé de la conception, ou bien un bureau d’études. . . L’interlocuteur est-il le fabricant DCS ou le propriétaire ? Différents objets ont besoin de données différentes.

La figure du propriétaire du post est le schéma logique, qui sert également à la configuration. Je suis en train de vérifier celui établi par l’agence de conception, et je constate qu’il y a encore des conflits avec les exigences techniques. À mon avis, la logique de contrôle ne sert qu’à définir les objectifs à atteindre dans le processus ; c’est plutôt l’architecture de configuration qui constitue le fondement permettant aux instruments d’atteindre ces exigences grâce à des jugements logiques. Par conséquent, le fournisseur ne pourra pas nécessairement perfectionner le système en se basant uniquement sur vos descriptions écrites, à moins qu’il ne connaisse très bien votre processus.

C’est une sorte de diagramme logique en chaîne, mais la causalité n’est pas très claire……

Le propriétaire du projet devrait être la partie B, n’est-ce pas ? S’il s’agit d’un bureau d’études, ces fichiers utilisés pour la configuration du DCS, ainsi que les diagrammes de logique d’interblocage et les tableaux de causalité, sont tous mentionnés lors des négociations sur le périmètre du projet. Le bureau d’études élabore également ces éléments en se basant sur les documents fournis par le fournisseur du procédé ou le détenteur des brevets. Cependant, certains documents relatifs aux équipements complets doivent être fournis par la partie B au maître d’ouvrage. Après examen par ce dernier, on peut soit passer à la conception secondaire, soit transmettre directement les données au fabricant du DCS pour sa configuration. Tout cela dépend du périmètre initial du projet et du niveau de responsabilité du bureau d’études； Si le propriétaire est la partie B, veuillez fournir les documents conformément aux dispositions de l’accord technique ; après tout, étant donné que vous êtes le fabricant du matériel, vous connaissez mieux la logique et les mesures de protection associées. Si vous ne les fournissez pas au propriétaire, il lui sera très difficile de poursuivre les travaux et de mener à bien le projet.

Logique de liaison des instruments de base : fermeture de la vanne lorsque le niveau est élevé ; de plus, LV2109 permet une ouverture/fermeture manuelle de la vanne, avec priorité donnée à la logique de réinitialisation

Ce qu’ils veulent, c’est le code source de DCS ; il ne suffit pas de leur donner seulement les schémas logiques~

C’est un schéma de logique d’interblocage ; aucune condition d’interblocage n’a été détectée. L’évaluation est terminée.