Vanne pneumatique
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Ce post a été dernièrement modifié par Vent Polaire le 12/02/2018 à 22:03. Quel type de valve est-ce ? Quel rôle joue-t-elle dans le système de contrôle pneumatique de la valve ? Comment s’organise le circuit d’air ? Est-ce que c’est un verrouillage après perte de source d’air ? Merci ! Je vous souhaite également à l’avance une joyeuse année nouvelle !
Vanne de maintien, avec trois canaux : canal pour le signal pneumatique, entrée et sortie d’air de mesure.
Ce post a été modifié pour la dernière fois par jujiangliu le 13/02/2018 à 07:39. Válvule de verrouillage (válvule de maintien en position) : elle coupe le circuit d’air vers le diaphragme de la valve de régulation en cas de panne de l’alimentation en air, permettant ainsi au positionnement de la valve de rester inchangé.
Le positionneur dispose également d’une fonction de maintien en position en cas de panne
C’est simplement une valve de maintien pneumatique, vous pouvez chercher ses fonctionnalités sur Baidu. La valve de maintien pneumatique est également appelée valve de verrouillage pneumatique. Dispositif capable de détecter en temps réel la pression lorsque celle fournie par la source d’air est inférieure à la pression réglée, et de couper automatiquement le circuit. Lorsque la source d’air comprimé tombe en panne et cesse de fournir de l’air, la valve de maintien est utilisée pour fermer le canal de commande de la valve, permettant ainsi à celle-ci de conserver sa position avant l’interruption d’alimentation en air. Afin de garantir le bon déroulement du processus de fabrication, jusqu’à ce que l’incident dans le système soit résolu, la vanne de maintien n’ouvre le passage qu’après réapprovisionnement en gaz, permettant ainsi un fonctionnement normal.
Quelle est la situation de l’évacuation des gaz par les deux orifices de ventilation situés en haut de la valve de maintien de pression ?
Quelle est la situation de l’évacuation des gaz par les deux orifices de ventilation situés en haut de la valve de maintien de pression ?
Ce post a été modifié pour la dernière fois par liangjian2 le 13/02/2018 à 16:06. La vanne de maintien : l’interface qui permet à l’air d’arriver à la vanne de maintien depuis le T-tronc après la vanne de filtration et de dépression correspond au circuit d’air de commande de la vanne de maintien. Lorsque la source d’air fonctionne normalement, le circuit d’air allant de la sortie du régulateur vers la tête de membrane reste ouvert ; l’amplitude de la sortie du régulateur contrôle l’ouverture de la vanne. En cas de panne de la source d’air, le circuit d’air menant de la sortie du régulateur à la tête de membrane est coupé, ce qui permet à la vanne de rester à sa position actuelle. Le petit orifice en haut de la valve de maintien est ce que nous appelons orifice de ventilation, qui permet le fonctionnement de la membrane dans la valve de maintien et d’équilibrage.
Merci à tous pour vos réponses, et merci au forum pour cette excellente plateforme d’échange ! Merci !