À quoi sert la manivelle sur la vanne de régulation/vanne à clapet ? Comment l’ajouter en haut
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Dernière modification de ce post par instrument_HKSC le 27/02/2018 à 16:48 : À quoi sert la manivelle sur une vanne de régulation/vanne à interrupteur ? Comment l’ajouter en haut ? Si vous avez une image, partagez-la, merci
La roue manuelle permet d’ouvrir et de fermer manuellement la vanne en cas de panne de la vanne de régulation. Il est installé par le fabricant au moment de la sortie d’usine.
On peut voir sur l’image de ce post comment le volant est monté, ainsi que des informations connexes ; il est conseillé de y jeter un coup d’œil. Comment passer un viseur à roue manuelle en mode manuel ? https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1551604 (Source : Forum chimique de Haichuan)
Il sert à empêcher que l’ouverture et la fermeture des vannes ne soient impossibles en cas de panne du dispositif de commande, permettant ainsi une ouverture et une fermeture manuelles
La roue de manœuvre sert à ouvrir et fermer la vanne en cas de panne du contrôle à distance ; généralement, toutes les vannes sans ligne auxiliaire doivent être équipées d’une vanne de régulation munie d’une roue de manœuvre.
Si parfois le signal n’est pas envoyé à temps ou s’il y a un problème avec le relais, et que la vanne est bloquée et ne peut pas être contrôlée par pneumatique, il faut passer en mode manuel. Les vannes de décharge des parois des tours sont généralement utilisées lors des arrêts et démarrages. Un manque d’usage prolongé peut provoquer des problèmes tels que l’encrassement de la vanne ; il est donc nécessaire de l’ouvrir manuellement pour éviter les dangers
En l’absence de valve de régulation secondaire, il faut équiper le dispositif d’une manivelle afin de pouvoir le contrôler manuellement en cas de panne du positionneur