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La raison principale qui provoque l’activation du régulateur de pression haute est : (1) la pression de sortie haute du compresseur dépasse la valeur réglée par le régulateur de pression. (2) En raison de la masse du ressort du régulateur de pression haute, une défaillance se produit et le compresseur cesse de fonctionner. (3) En raison d’un défaut de qualité du micro-interrupteur du régulateur de pression haute, ce dernier passe de l’état fermé à l’état ouvert pendant le fonctionnement normal, ce qui provoque l’arrêt du compresseur. La cause principale de la déclenchement de la vanne de sécurité est : (1) la pression de sortie du compresseur est supérieure à la valeur de déclenchement de la vanne de sécurité. (2) En raison d’un problème de masse du ressort de pression de la vanne de sécurité, la vanne s’est déclenchée avant que la pression de décharge n’atteigne la valeur de déclenchement. En plus de la vanne de sécurité, le système de refroidissement est équipé d’un régulateur de pression. Conformément aux exigences des normes, la pression de fonctionnement du régulateur de pression doit être inférieure à la pression de déclenchement de la vanne de sécurité. C’est-à-dire : en cas de panne de surpression, c’est le régulateur de pression qui doit agir en premier pour couper l’alimentation du compresseur ; une fois que le compresseur s’arrête de fonctionner, la pression du système ne continuera pas à augmenter. Ainsi, le déclenchement de la soupape de sécurité reflète généralement une panne du régulateur de pression. Après le déclenchement de la vanne de sécurité, il convient d’inspecter le régulateur de pression. La vanne de sécurité est la dernière protection technique pour contrôler la pression du dispositif. Lorsque la vanne de sécurité se déclenche, il est absolument interdit d’utiliser la vanne de fermeture située en dessous d’elle pour empêcher la dépressurisation. Une arrêt d’urgence doit être effectué selon la procédure suivante : (1) Couper immédiatement l’alimentation électrique du compresseur, puis fermer la vanne d’aspiration et la vanne de décharge du compresseur. (2) Continuer à faire fonctionner le système de refroidissement pour faire chuter rapidement la pression dans le système, puis fermer le système d’eau froide. (3) Après la fermeture automatique de la vanne de sécurité, effectuer les vérifications et les interventions appropriées. (4) Indiquer les détails de la panne, l’heure de survenue et le résultat du traitement dans le registre de passation des services et le registre de fonctionnement.
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