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Procédure de maintenance du interrupteur de pression anti-explosion

2018-04-23View Original

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Procédure de maintenance des interrupteurs de pression anti-explosion Aujourd’hui, l’auteur continue de vous présenter des informations relatives aux interrupteurs de pression anti-explosion. Ces derniers jours, nous avons abordé des notions générales, le principe de fonctionnement, etc. Aujourd’hui, nous allons expliquer ici le processus de maintenance de ces interrupteurs. Cela ressemble aussi beaucoup à la maintenance des interrupteurs de pression, mais avec quelques différences ; c’est ce que le rédacteur va maintenant expliquer. Maintenance du interrupteur de pression anti-explosion 1 Ouvrez le couvercle de la boîte de connexion, vérifiez que les vis des bornes soient toutes présentes, que les boulons ne soient pas déformés, et que la base des bornes ne présente aucune fissure. 2. Mettez les poignées de séparation en position zéro pour ouvrir la chambre principale. 3 Vérifier que les pièces sont en bon état et complètes, vérifier si les bobines du transformateur, des contacteurs ou des relais, ainsi que les transformateurs de tension (courant) sont endommagés, si la coque du disjoncteur présente des fissures, si les contacts montrent des traces d’usure causées par des arcs électriques, et si les câbles sont complets. 4. Alimenter en courant pour effectuer un contrôle supplémentaire des fonctions électriques du interrupteur. Lors des vérifications sous tension, toutes les pièces fonctionnent de manière réactive, et les tests se déroulent de façon sensible et fiable, conformément aux spécifications du fabricant. 6 Vérifier la synchronisation du contacteur à vide. 7 Vérifier que la température des bobines du transformateur ainsi que des divers contacteurs ou relais est normale. 8 Vérifiez que l’affichage du commutateur est normal. 9 Vérifier que la vis de mise à la terre du interrupteur est conforme aux normes d’entretien de l’interrupteur. 10 Mesurer la tension du côté charge avec un multimètre. 11. Connecter l’interrupteur au moteur pour effectuer un essai sous charge, la durée de l’essai ne doit pas être inférieure à 2 heures. 12. Fournir les bouchons en fer, les anneaux en fer et les joints en caoutchouc pour les connecteurs des interrupteurs. 13 Si la surface étanche à l’explosion ne respecte pas les normes, elle doit être poncée avec du papier de verre puis phosphatée. 14 Nettoyer les cendres à l’extérieur de l’interrupteur, essuyer l’extérieur avec du tissu usagé, puis peindre l’extérieur. 15 Après réparation, stockage en entrepôt.
Reply #22020-03-25
Merci au créateur du post pour le partage :handshake

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