Mesdames et messieurs, quelqu’un utilise-t-il dans son travail le modèle de contrôleur de valve Yamaki AVP302 dans un système DCS Emerson ? L’AVP300 doit désactiver les droits AMS pour que la communication Hart puisse être utilisée, sinon cette vanne DCS ne fonctionnera pas
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L’AVP302 de Yamaki est utilisé dans les systèmes AMS d’Emerson
Pourquoi je ne peux pas mettre de titre dans ma publication ? Votre message est tellement long . . . . Pourquoi y a-t-il une limite de 80 caractères pour le titre ? De plus, le titre de ton post est en caractères gras et en noir. Patron, comment as-tu fait ? Apprenez-moi, s’il vous plaît. .
Le 302 prend en charge le protocole HART, tandis que le 300 utilise le protocole DE ; ce ne sont pas les mêmes
La barre de titre et la barre de contenu de la version mobile semblent être inversées. Alors, c’est comme ça. La version pour Apple est comme ça
Après connexion à l’AVP302, est-ce pratique ?
Avec de nombreux localiseurs, ce problème peut survenir. L’AMS d’Emerson lit et identifie directement les données du positionneur vers le DCS via le protocole HART. Auparavant, on avait affaire à des positionneurs FISHER qui nécessitaient que leurs paramètres soient modifiés dans l’AMS pour fonctionner correctement. Aujourd’hui, on apprend que les nouveaux positionneurs Siemens, une fois identifiés, génèrent un signal 4-20 MA, sans afficher de valeur de 0-100 %. Quand il n’y a pas d’autre solution, on éteint le canal HART.